Сравнение мотоциклов:
Triumph Thruxton 2013 против Triumph America 2009

Triumph Thruxton 2013 в сравнении с America 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а Thruxton это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Triumph Thruxton 2013 - байк выше средней цены, при этом Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

801053 руб.
1417937 руб.

Год

20 13
200 9 - 10

Dry Weight

205 kg / 451 lbs
225 kg / 496 lbs

Cooling system

Air-cooled
Air-cooled

Rake

26
33.3

Front Wheel

нет данных
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke

Rear Wheel

нет данных
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke

Engine Oil

Synthetic, 15W/50
нет данных

Wheels Front

36-spoke, 18 x 2.5 in
нет данных

Wheels Rear

40-spoke, 17 x 3.5 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

865 cc / 57.8 cu in
865 mm / 52.8 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.9 x 68.6 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

51.5 kW / 69 hp @ 7250 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
54

Макс.мощность на об/мин.

7250
6750

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

71.8 Nm / 7.3 kgf-m / 53ft.lbf @ 5750 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm

Макс. момент, Нм.

71.8
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
4800

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Digital inductive type

Питание двигателя

Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers

Engine management system

Triumph Thruxton
Triumph America

Свечи Зажигания

NGK, DPR8EA-9
нет данных

КПП

5 speed
5 Speed

Главная передача

X-ring chain
Chain, X-ring

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
720 mm / 28.3 in

Колесная база

1477 mm / 58.1 in
1655 mm / 65.2 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.4 in
Height 1170 mm / 46.1 in

Мокрый вес

нет данных
250 kg / 550 lbs

Колея

97 mm / 3.8 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 255mm disc, 2 piston caliper
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen

Передние Тормоза

Single 320 mm floating disc, Nissin 2 piston caliper
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen

Задняя Шина

130/80 R17
170/80 R15 Bridgestone

Передняя Шина

100/90 R18
110/90 R18 Bridgestone

Задняя подвеска

Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Chrome spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

41 mm Forks with adjustable preload
41 mm Fork

Рама

Tubular steel cradle, twin sided swingarm, tubular steel
Steel, double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.13 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SM 610 2007 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото
Мотоцикл BMW R 1200R 90th Anniversary 2013 фото Мотоцикл KTM COMET GP 125 RS 1975 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 фото Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2001 фото