Сравнение мотоциклов:
Triumph T 120 650 Bonneville 1968 против Yamaha XP 500 T-Max 2007

Triumph T 120 650 Bonneville 1968 в сравнении с Yamaha XP 500 T-Max 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл, а T 120 650 Bonneville это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XP 500 T-Max 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

19 69 - 69
2007 - 09

Модель

нет данных
Yamaha X P 500 T-Max

Dry Weight

165 kg / 363 lbs
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Maximum Load

нет данных
197kg / 434 lbs

Двигатель

F our stroke, parallel twin, OHV
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu in
499 cc / 30.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 82 mm
66 x 73 mm

Макс. Мощность

34 kW / 46 hp @ 6 5 00 rpm
33.5 kW / 45. hp @ 6750 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5200 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
Semi-dry-sump

Питание двигателя

2 x Amal 1 - 1/6" carburetors
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection

Стартер

K ick
Electric

Система зажигания

Lucas MA6 alternator with 2 coils
TCI

Макс. момент, Нм.

нет данных
52.3

Макс.мощность на об/мин.

6500
6750

Макс. Мощность, Л.с.

46
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5200

Engine management system

Triumph T120R Bonneville 650
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multiple-disc automatic

КПП

4 Speed , constant mesh
Fully automatic CVT

Главная передача

Chain, 106 links
V-Belt

Емкость Топливного Бака

нет данных
15 Litters / 3.9 US gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

нет данных
1580 mm / 62.2 in

Размеры

Length 2020 mm / 85.5 in Width 720 mm / 28.5 in
Height 1445 mm / 55.9 or 58.1 in

Дорожный Просвет

127 mm / 5.0 in
125 mm / 4.9 in

Мокрый вес

нет данных
218 kg / 481 lbs

Задний Тормоз

7" SLS d rum
Single 267 disc

Задняя Шина

4.00 x 18, Dunlop Universal
160/60-15

Передние Тормоза

8" SLS d rum
2x 267 discs

Передняя Шина

3.25 x 19, Dunlop Universal
120/70-15

Задняя подвеска

Swingarm, t win Girling dampers
Swingarm - single shock

Передняя Подвеска

Telescopic forks, hydraulic damping
43mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
116 mm / 4.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 200 1998 фото Мотоцикл Honda CBX 550F Integra 1982 фото Мотоцикл Honda FT 500 Ascot 1982 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 2004 фото
Мотоцикл Ducati 900SS Half Faird 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE Softail Convertible CVO 2010 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 2005 фото