Сравнение мотоциклов:
Triumph T 120 650 B onneville 1961 против Honda XL 600RM 1985

Triumph T 120 650 B onneville 1961 в сравнении с Honda XL 600RM 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XL 600RM это очень популярный в России мотоцикл, а T 120 650 B onneville это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 600RM 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

19 60 - 61
1985-89

Модель

нет данных
Honda XL 600RM

Rake / Trail

нет данных
29 / ll8 mm

Dry Weight

183 kg / 403 lbs
нет данных

Двигатель

F our stroke, parallel twin, OHV
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu in
591

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 82 mm
97 x 80 mm

Макс. Мощность

34 kW / 46 hp @ 6700 rpm
44 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
5 Kg-m @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI NGK SEA9 DPR or DPR or DPR 7EA9 9EA9, distance between the electrodes from 0.8 to 0.9 mm. / electric

Степень Сжатия

Air cooled
2x Keihin PH 69

Питание двигателя

2 x Amal 1 - 1/6" carburetors
нет данных

Стартер

K ick
нет данных

Система зажигания

Lucas magneto
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK DPR8EA or ND X24EPR-U9

Макс. момент, Нм.

нет данных
49.0

Макс.мощность на об/мин.

6700
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
32

Макс. Мощность, Л.с.

46
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Engine management system

Triumph T120 Bonneville 650
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
15 / 43

КПП

4 Speed , constant mesh
нет данных

Главная передача

Chain, 101 links
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
12 Litres / 3.2 gal

Сухой Вес

нет данных
155 kg

Высота Сиденья

770 mm / 30.5 in
860 mm / 33.9 in

Колесная база

нет данных
1430mm / 55.9 in.

Дорожный Просвет

127 mm / 5.0 in
270mm / 10.6 in.

Задний Тормоз

7" SLS d rum
138mm Drum

Задняя Шина

4.00 x 18, Dunlop
5.10-17

Передние Тормоза

8" SLS d rum
Single 256mm disc

Передняя Шина

3.25 x 19, Dunlop
3.00-21

Задняя подвеска

Swingarm, t win Girling dampers
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telescopic forks, hydraulic damping
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл AC Schnitzer K 1200R Sport 2007 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C 1994 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2013 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2005 фото Мотоцикл Ducati 848 Nicky Hayden Edition 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2010 фото Мотоцикл Honda NS 125R Rothmans 1987 фото