Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple S A2 2020 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Triumph Street Triple S A2 2020 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а Street Triple S A2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс. Triumph Street Triple S A2 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

402805 руб.
87015 руб.

Год

2020
2013-15

Модель

Triumph Street Triple S A2
Honda CMX 250 Rebel

Dry Weight

168 Kg / 370.3 lbs
141 kg / 331 lbs

Cooling system

Liquid-cooled
Air cooled

Rake

/ 4.0 in
30

ABS

S witchable ABS
нет данных

Rear Wheels

Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных

Front Wheels

Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных

Swingarm

Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Двигатель

Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

660 cc / 40.27 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.0 x 48.5 mm
53 x 53 mm

Макс. Мощность

35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

47
18.5

Макс.мощность на об/мин.

9000
8250

Степень Сжатия

нет данных
9.2;1

Макс. Крутящий Момент

60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
18.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital - inductive type
Digital CDI

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Система выхлопа

Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

X ring chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, cable operated

Емкость Топливного Бака

17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
10 Litres / 2.6 gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.8 in
676 mm / 26.6 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
1450 mm / 57.1 in

Размеры

Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
нет данных

Колея

нет данных
113 mm / 4.4 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
230mm Drum

Передние Тормоза

2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Single 240mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
130/90 -15

Передняя Шина

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
3.00 -18

Задняя подвеска

Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability

Передняя Подвеска

Showa 41mm upside down forks
33mm Telescopic fork

Рама

Rear - 2 piece high pressure die cast
нет данных

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
117 mm / 4.6 in

Ширина Заднего Колеса

124 mm / 4.9 in
74 mm / 2.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2010 фото Мотоцикл Yamaha DS 400 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 1974 фото Мотоцикл KTM 250 EXC 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GT 550 1982 фото