Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple H alf Millionth Special Edition 2012 против Triumph Speed Triple 2011

Triumph Speed Triple H alf Millionth Special Edition 2012 в сравнении с Speed Triple 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это низкой популярности в России мотоцикл, а Speed Triple H alf Millionth Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Triumph Speed Triple 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2012
2011

Модель

Triumph Speed Triple H alf Millionth Special Edition
Triumph Speed Triple

Rake

22.8
22.8

Engine Oil

10W/40 Synthetic
10W/40 Synthetic

Wheel Rear

Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 6.0in
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 6.0in

Wheel Front

Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 3.5in
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 3.5in

Instrument

LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready

Chassis

Running Gear and Displays
Running Gear and Displays

Sparl Plug

NGK, CR9EK
NGK, CR9EK

Двигатель

Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1050
1050

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 71.4 mm
79 x 71.4 mm

Макс. Мощность

135 hp 99 KW @ 9400 rpm
135 hp 99 KW @ 9400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

135
135

Макс.мощность на об/мин.

9400
9400

Степень Сжатия

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Макс. Крутящий Момент

111Nm 82 ft.lbs @ 7750rpm
111Nm 82 ft.lbs @ 7750rpm

Макс. момент, Нм.

111
111

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
7750

Макс. Мощность, кВт

99
99

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digitalinductive type via electronic engine management system
Digitalinductive type via electronic engine management system

Система выхлопа

Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers

КПП

6 S peed
6 S peed

Главная передача

X ring chain
X ring chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

17.5 Litres / 4.6 gal
17.5 Litres / 4.6 gal

Высота Сиденья

828 mm / 32.6in
828 mm / 32.6in

Колесная база

1435mm / 56.5in
1435mm / 56.5in

Размеры

Height without mirrors 1110mm / 43.7in
Height without mirrors 1110mm / 43.7in

Колея

90.9mm
90.9mm

Мокрый Вес

219 kg / 471lb
219 kg / 471lb

Задний Тормоз

Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/55 ZR 17
190/55 ZR 17

Передняя Шина

120/70 ZR 17
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Showa monoshock ,
Showa monoshock ,

Передняя Подвеска

Showa 43mm upside down forks,
Showa 43mm upside down forks,

Рама

Aluminium beam twin-spar
Aluminium beam twin-spar

Ширина Переднего Колеса

120 mm
120 mm

Ширина Заднего Колеса

130 mm
130 mm

Старт на Милю

11.1 sec
11.1 sec

Средний расход (км./литр.)

17.9 km/lit
17.9 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2011 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100G 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2005 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar Replicas 1998 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010 фото Мотоцикл Honda CB 600S Hornet 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 WGP 50TH 2012 фото