Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 125 2014 против Honda CBR 400R 2015

SYM Jet4 125 2014 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. SYM Jet4 125 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

65866 руб.
196415 руб.

Rear Rim

0.18 L / 0.38 US pints
нет данных

Год

2014
2015-16

Модель

SYM Jet4 125
Honda CBR 400R

Dry Weight

нет данных
179 kg / 394.6 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Wheels

Aluminium
нет данных

Аккумулятор

12V 6 Ah
нет данных

Fuel system

Carburetor (CV)
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.5

Average fuel consumption

2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Emissions

нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

124.6 cc / 7.6 cub in.
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
67.0 56.6 mm

Макс. Мощность

6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8.5
46

Макс.мощность на об/мин.

7500
9500

Степень Сжатия

0.95 L / 2.0 US pints
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

8.33
38

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7500

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Питание двигателя

Electronic
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Система смазки

Dry sump
Pumped splash combination formula

Система выхлопа

Single
нет данных

Свечи Зажигания

A7RC
нет данных

КПП

CVT
6 Speed

Главная передача

Belt
O-ring-sealed chain

Сцепление

Centrifugal
Wet, Multiplate Disc

Емкость Топливного Бака

5.2 L / 1.4 US gal
15.5 liters / 4.1 gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in.
770 mm / 30.3 in

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9 in

Размеры

1320 mm / 52.0 in.
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in

Мокрый вес

109 kg / 240 lbs
192 kg / 423 lbs

Колея

нет данных
103mm / 4.05 in

Задний Тормоз

Drum, 110 mm
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Передние Тормоза

Hydraulic disc, 226 mm
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Задняя Шина

90/80-16 51J
160/60-17

Передняя Шина

90/80-16 51J
120/70-17

Задняя подвеска

Twin sided swing arm
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;

Передняя Подвеска

Telescopic fork
41mm Telescopic fork

Рама

Pipe under bone, steel
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

нет данных
122mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105mm / 4.1 in

Максимальная Скорость

Black, Red, Yellow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2016 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sprint 2005 фото
Мотоцикл Bimota Tesi H2 Carbon 2021 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FAZ 2015 фото