Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650X 2019 против Husqvarna Svartpilen 401 2024

Suzuki SV 650X 2019 в сравнении с Husqvarna Svartpilen 401 2024 по характеристикам: triple clamp offset, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то Svartpilen 401 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а SV 650X это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Suzuki SV 650X 2019 - байк относительно недорогой стоимости .

Triple Clamp Offset

нет данных
32 mm / 1.8 in

Год

2019 - 20
2024

Модель

Suzuki SV 650X
Husqvarna Svartpilen 401

Rake

25o
нет данных

Front Wheel

3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
3.00 x 17

Wheels

нет данных
Spoked wheels with aluminium rims

Rear Wheel

5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
4.00 x 17

Steering head angle

нет данных
66°

Dry Weight

Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
159 kg / 350 lbs

ABS

нет данных
Two channel Bosch 9.31MP (cornering ABS and Supermoto Mode, disengageable

Primary Drive Ratio

нет данных
33:86

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Engine Management

нет данных
Bosch EMS with RBW

Final Drive Ratio

нет данных
14:43

Emission

нет данных
EURO 5+

Двигатель

Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC with cam levers, 4 valves

Объём двигателя

645 cc / 39.3 cu in
398.6 cc / 24.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
89 x 64 mm

Макс. Мощность

56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
45 hp / 33 kW @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
39 Nm / 28.8 lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

11.2:1
12.6:1

Питание двигателя

Suzuki fuel injection with SDTV
Dell' Orto EFI (46mm throttle body)

Стартер

Electric
Electric, 12V 8Ah

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel / Aluminium silencer with regulated catalytic converter

Система зажигания

Electronic ignition (Transistorized)
нет данных

Система смазки

Wet sump
Wet sump with 2 oil pumps

Макс. момент, Нм.

нет данных
39

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
33

Макс. Мощность, Л.с.

75
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Сцепление

Wet, multi-plate
Multi disc PASC slipper clutch

КПП

6 Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain, DID520V0, 112 links
Chain, X-Ring 520

Емкость Топливного Бака

14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
13 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
1368 ± 15.5 mm / 53.8 ±0.6 in

Размеры

Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
нет данных

Колея

104 mm / 4.1 in
95 mm / 3.7 in

Дорожный Просвет

135mm / 5.3 in
180 mm / 7.1 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 240mm disc, ByBre, twon piston, floating caliper

Задняя Шина

160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
150/60-R17 Pirelli Scorpion Rally STR

Передние Тормоза

2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Single 320mm disc, ByBre opposed 4 piston caliper

Передняя Шина

120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
110/70-R17 Pirelli Scorpion Rally STR

Задняя подвеска

Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
WP APEX monoshock with preload and rebound adjustability

Передняя Подвеска

Telescopic, coil spring, oil damped
43mm WP APEX upside-down forks, with compression rebound adjustability

Рама

Compact trellis steel frame
Steel trellis frame, powder coated

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 2010 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2009 фото Мотоцикл Ducati Monster 600  1994 фото
Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 2015 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото