Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 500 1986 против Ducati ST 2 1998

Suzuki RG 500 1986 в сравнении с Ducati ST 2 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс., а RG 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Suzuki RG 500 1986 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati ST 2 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

235461 руб.
448821 руб.

Год

198 6
199 8

Dry Weight

156 kg / 339.5 lbs
212 kg / 437.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

нет данных
12V 16Ah

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 20W/50

Max Power Rear Tyre

61.9 kW / 83 hp @ 10000 rpm
нет данных

Primary Drive Ratio

2.230 (58/26)
Chain

Braking 100 km/h - 0

39.2 m / 18.6 ft
нет данных

Spark Plugs

нет данных
Champion RA 4 HC

Двигатель

T wo stroke, square four cylinder, rotary valve with exhaust port valves
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven

Объём двигателя

498 cc / 30.4 cu in
944 cc / 57.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56 x 50.6 mm
94 x 68 mm

Макс. Мощность

70 kW / 95 hp @ 9000 rpm
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

95
83

Макс.мощность на об/мин.

9000
8500

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

72 Nm / 7.3 kgf-m 53.1 lb-ft @ 9000 rpm
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

72
84

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
6500

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

Suzuki PEI
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies

Питание двигателя

4 x 28mm Mikuni VM28SH Flatslide carburetors
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body

Engine management system

Suzuki RG 500 Gamma
Ducati ST2

Свечи Зажигания

NGK, BR9ES
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, 2.500 (40/16)
нет данных

Сцепление

Wet, cable operated
Dry, multiplate

Передаточные Числа

1st 2.636 (29/11) / 2nd 1.750 (28/16) / 3th 1.380 (29/21) / 4th 1.173 (27/23) / 5th 1.045 (23/22) / 6th 0.956 (22/23)
нет данных

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1425 mm / 56.1 in
нет данных

Размеры

Height 1185 mm / 46.7 in
1430 mm / 56.3 in

Мокрый вес

175 kg / 386 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 210 mm disc, 2 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 260 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers

Задняя Шина

120/90 V17
170/60 - ZR17

Передняя Шина

110/90 V16
120/70 - ZR17

Задняя подвеска

Shock absorber, adjustable for spring preload
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm

Передняя Подвеска

A ir adjustable fork with 38mm tubes, adjustable spring preload and anti dive valuing.
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k

Рама

Steel, double cradle frame
Steel tube trellis

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.2 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

126 mm / 4.9 in
148 mm / 5.8 in

Средний расход (км./литр.)

16 m / 52.5 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 750 Sport 1989 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Patriot Edition 2014 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2012 фото
Мотоцикл Husaberg TE 250 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 B-King 2011 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE Softail Convertible CVO 2011 фото