Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 600S 1987 против Honda XR 650L 1997

Suzuki DR 600S 1987 в сравнении с Honda XR 650L 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл, а DR 600S это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 600S 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

223111 руб.
253014 руб.

Год

198 7
1997-98

Наименование модели

нет данных
Honda XR 650L

Dry Weight

141 kg / 310 lbs
нет данных

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,

Объём двигателя

589 cc / 35.9 cu in
644

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 85 mm
100 x 82.6 mm

Макс. Мощность

32 kW / 44 hp @ 6500 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

49.5 Nm / 5.04 kg-m / 36.5 lb-ft @ 5000 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Solid- state CD / electric

Степень Сжатия

38mm Mikuni flatside carburetor
42.5mm CV

Стартер

Kick
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

49.5
51.9

Макс.мощность на об/мин.

6500
6000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
32

Макс. Мощность, Л.с.

44
43.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5000

Engine management system

Suzuki DR 600S
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
10 Litres

Сухой Вес

нет данных
122 kg

Высота Сиденья

925 mm / 36.4 in
940 mm

Колесная база

1465 mm / 57.7 in
нет данных

Размеры

Height 1235 mm / 48.6 in
нет данных

Мокрый вес

150 kg / 330 lbs
нет данных

Задний Тормоз

130mm Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

130/80-17
110/80-18

Передние Тормоза

Single 240mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

100/80-21
80/100-21

Задняя подвеска

Single Kayaba shock, adjustable spring preload
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.

Передняя Подвеска

39 mm Kayaba forks, air adjustable
43mm air- adjustable leading- axle, Showa cartridge fork with 16- position compression damping adjustability

Рама

Semi-double cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

226 mm / 8.9 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

236 mm / 9.3 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.2 sec / 91.8 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
96 mp/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
42 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar Replicas 1998 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 SP 1998 фото Мотоцикл Ducati 250 Mark 3D Desmo 1970 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2007 фото Мотоцикл Aprilia SXV 550 2010 фото Мотоцикл Benelli TNT 899 Sport 2008 фото