Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M50 2014 против Moto Morini Sport 1980

Suzuki Boulevard M50 2014 в сравнении с Moto Morini Sport 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а Boulevard M50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Suzuki Boulevard M50 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Moto Morini Sport 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

326080 руб.
422523 руб.

Год

2014 - 16
1980

Модель

Suzuki Boulevard M50
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Наименование модели

нет данных
Moto Morini 3 Sport

Двигатель

Four stroke, 45 V-Twin, SOHV
Air cooled, four stroke, 72 V-twin, OHV, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

805cc / 49.1 cu-in
344

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 74.4 mm
62 x 57 mm

Макс. Мощность

39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm
39 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

52
39

Макс.мощность на об/мин.

6000
8500

Степень Сжатия

Wet sump
CDI / kick

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
24.8 ft-lb @ 6300 rpm

Макс. момент, Нм.

69
33.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

3200
6300

Макс. Мощность, кВт

нет данных
28

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Питание двигателя

Mikuni BDSR34
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Емкость Топливного Бака

15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal
13 Litres

Высота Сиденья

700 mm / 27.6 in.
нет данных

Колесная база

1655 mm / 65.2 in
нет данных

Размеры

Height 1105 mm / 43.5 in
нет данных

Мокрый вес

269 kg / 593 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
160 kg

Задний Тормоз

Drum
180mm drum

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 2 piston caliper
2x 254mm discs

Задняя Шина

170/80-15M/C 77H, tubeless
4.10-18

Передняя Шина

130/90-16M/C 67H, tubeless
3.25-18

Задняя подвеска

Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Swinging arm

Передняя Подвеска

Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic forks

Средний расход (км./литр.)

нет данных
57 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2014 фото Мотоцикл Ducati 600SL Pantah 1980 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Dark Horse Jack Daniels 116 2021 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S 2019 фото
Мотоцикл Yamaha TT 250R 1995 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 400R 1994 фото Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Suzuki TS 185 Sierra 1977 фото