Сравнение мотоциклов:
Piaggio X8 125 2006 против Suzuki DR 125S 1990

Piaggio X8 125 2006 в сравнении с Suzuki DR 125S 1990 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR 125S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а X8 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14.7лс. Suzuki DR 125S 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2006 - 07
1990 - 9 3

Модель

Piaggio X8 125
нет данных

Dry Weight

157 kg / 346 lbs
114 kg / 251 lbs

Front Wheel

нет данных
2.75-21

Wheels

Alloy rims and spokes
нет данных

Аккумулятор

нет данных
6V, 6Ah

Rear Wheel

нет данных
3.50-18

Fuel system

Carburetor
нет данных

Lubrication system

Separate with automatic mixer
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

124 cc / 7.57 cub in.
124 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 mm x 48.6 mm
Air cooled

Макс. Мощность

10.96 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

14.7
12

Макс.мощность на об/мин.

10000
9600

Степень Сжатия

Liquid cooled
нет данных

Макс. Крутящий Момент

12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

12
11.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
7500

Стартер

Electric / Kick
Kick

Система зажигания

Inductive
PEI pointless CDI

Питание двигателя

нет данных
Mikuni 24 mm

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

нет данных
Suzuki DR 125S

КПП

CVT, twist and go
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Automatic, centrifugal, dry
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
820 mm / 32.3"

Размеры

1490 mm / 58.7 in.
1390 mm / 54.7"

Дорожный Просвет

нет данных
265 mm / 10.4"

Задний Тормоз

Single disc, 240 mm
Drum, 130 mm

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm
Single disc, 230 mm

Задняя Шина

130/70 - 12 in.
90/90-18

Передняя Шина

120/70 - 14 in.
80/80-21

Задняя подвеска

Dual, 4-position preload adjustable shocks
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
Air/oil telescopic forks

Рама

Double cradle, high strength tubular steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
205 mm / 8.1"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.9"

Средний расход (км./литр.)

нет данных
5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian FTR1200S 2019 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2017 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 US 2012 фото
Мотоцикл Yamaha PW 80 2010 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2011 фото