Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 против BMW G 450X 2011

Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 в сравнении с BMW G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: head lamp, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то G 450X это низкой популярности в России мотоцикл, а V 7 III Stone Night Pack это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 - байк выше средней цены, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

749000 руб.
204443 руб.

Head Lamp

12 V - 55/60 W
нет данных

Год

2018 - 19
2011

Модель

Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack
BMW G 450X

Cooling system

Air cooled
нет данных

Wheels

нет данных
Wire spoke wheels

Аккумулятор

12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amph
12 V / 7 Ah, maintenance free

Reserve

3.7 Litres
approx. 0.75 Litres

Steering head angle

нет данных
61.8

Castor

нет данных
118.8 mm

Rim Front

нет данных
1.60 x 21

Exhaust system

3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
нет данных

Rim Rear

нет данных
2.15 x 18

Двигатель

нет данных
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

744 cc / 45.4 in
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 74 mm
98 x 59 mm

Макс. Мощность

38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

52
51.7

Макс.мощность на об/мин.

6200
9000

Степень Сжатия

9.6:1
Electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm

Макс. момент, Нм.

60
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

4900
7800

Макс. Мощность, кВт

нет данных
38

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Magneti Marelli electronic digital
нет данных

Питание двигателя

Weber- Marelli electronic injection
нет данных

Генератор

нет данных
Three-phase alternator 280 W

КПП

6 Speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase

Главная передача

Shaft
O-ring chain

Сцепление

Single disc, dry, with cush drive
Multiple plate in oil bath

Передаточные Числа

нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 US gal
8 Litres

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
111 kg

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
1475 mm

Размеры

Height 1110 mm / 43.7 in
Width (inc. mirrors) 806 mm

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
121 kg

Задний Тормоз

Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston floating caliper

Передние Тормоза

Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston floating caliper

Задняя Шина

130/80-17
140/80-18

Передняя Шина

100/90 18
90/90-21

Задняя подвеска

нет данных
Direct Mounted hlins Shock,

Передняя Подвеска

120 mm / 4.7 in
45mm Upside-down forks.

Ширина Переднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

93 mm / 3.6 in
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1987 фото Мотоцикл Ducati ST4S 2001 фото Мотоцикл Ducati 916 1995 фото Мотоцикл Suzuki GS 1150EE 1985 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1986 фото Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Sport Glide 2020 фото