Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi NTX 750  1989 против Kawasaki VN 800 Vulcan 1999

Moto Guzzi NTX 750  1989 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это редкий в России мотоцикл, а NTX 750  это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

241000 руб.
209837 руб.

Год

1989
1999-00

Модель

Moto Guzzi NTX 750
Kawasaki VN 800 Vulcan

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

743
805

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 74 mm
88 x 66.2 mm

Макс. Мощность

52 hp 38 kW @ 6600 rpm (rear tyre 46.1 hp @ 6300rpm )
56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm (rear tyre 50.9 hp @ 7100 rpm )

Макс. Крутящий Момент

59 Nm 6.1 kgf-m @ 4700 rpm
64 Nm @ 3300 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital K-TRIC / electric

Степень Сжатия

- / electric
Keihin CVK36

Макс. момент, Нм.

59
64

Макс.мощность на об/мин.

6600
7000

Макс. Мощность, кВт

38
40

Макс. Мощность, Л.с.

52
56

Макс. крутящий момент на об/мин.

4700
3300

КПП / Привод колеса

5 Speed
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

30 Litres
15 Litres

Сухой Вес

185 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
225 kg / 239 kg

Задний Тормоз

Single 260mm disc
180mm Drum

Задняя Шина

4.00 S18
140/90-16

Передние Тормоза

Single 260mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

3.00 S21
80/90-21

Задняя подвеска

Dual shock air assisted, 5-way preload adjustment.
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster

Передняя Подвеска

Telescopic forks non adjustable
41 mm. hydraulic telescopic fork

Старт на Милю

14.4 sec / 141.3 km/h
13.7 sec / 151.2 km/h

Максимальная Скорость

164.8 km/h
179.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.0 km/lit
19.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

15.6 m / 42.2 m
14.1 m / 42.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki XN 85D   Turbo 1983 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt C-Spec 2015 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2011 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda XR 500R 1981 фото Мотоцикл Yamaha RZ 500 R 1985 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2013 фото