Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Daytona RS 1996 против Kawasaki KLE 500 2003

Moto Guzzi Daytona RS 1996 в сравнении с Kawasaki KLE 500 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLE 500 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Daytona RS это не продающийся в России мотоцикл. Kawasaki KLE 500 2003 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1994
2003-04

Модель

Moto Guzzi Daytona RS
Kawasaki KLE 500

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder

Объём двигателя

992
498

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 X 78 mm
74 x 58 mm

Макс. Мощность

102 @ 8500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm (rear tyre 44.55 @ 8400 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
50

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

Weber-Marelli EFI
2x Keihin 34mm

Макс. Крутящий Момент

64 ft-lb @ 6600 rpm
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm

Макс. момент, Нм.

86.9
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

6600
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Зажигание / Стартер

Electronic injection / electric
- / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

23 Litres
15 Litres

Сухой Вес

223 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
178 kg / 192 kg

Задний Тормоз

Single 283mm disc
Single 230mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm disc 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60 VR17
130/80 VR17

Передняя Шина

120/70 VR17
90/90 VR21

Задняя подвеска

WP monoshock cantilever swing arm
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel

Передняя Подвеска

40mm Upside-down telescopic Marzocchi forks, fully adjustable.
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel

Старт на Милю

11.8 sec / 193.2 km/h
13.4 sec / 152.8 km/h

Максимальная Скорость

240.0 km/h
190.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

16 km/lit
18.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.9 m / 37.28 m
14.0 m / 40.2 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 4X4 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Tridays Edition 2010 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Laverda Jota 1200 America 1978 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing F6B Delux 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2009 фото