Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 250 2014 против Maico Enduro 250 2003

Maico Enduro 250 2014 в сравнении с 2003 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер.

Если кратко, то Enduro 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а Enduro 250 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Maico Enduro 250 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Maico Enduro 250 2003 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

97887 руб.
143486 руб.

Consumption Average (claimed)

1.60 x 21 in.
1.60 x 21 in.

Intake Valve

2.15 x 18 in.
2.15 x 18 in.

Год

2014
2003 - 07

Модель

Maico Enduro 250
Maico Enduro 250

Dry Weight

109 kg / 240 lbs
109 kg / 240 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Wheels

Alloy, wire spokes
Alloy, wire spokes

Fuel system

Bing 40 oval
Bing 40 oval

Двигатель

Single cylinder, two stroke
Single cylinder, two stroke

Объём двигателя

247 cc / 15.1 cub in
247 cc / 15.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

40.3 kW / 54 hp @ 5400 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 5400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

54
54

Макс.мощность на об/мин.

5400
5400

Степень Сжатия

Single, HGS
Single, HGS

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

12V 130W SEM
12V 130W SEM

КПП

5-Speed
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, cable operated
Wet, cable operated

Емкость Топливного Бака

9.5 L / 2.5 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in.
960 mm / 37.8 in.

Колесная база

1480 mm / 58.3 in.
1480 mm / 58.3 in.

Дорожный Просвет

388 mm / 15.3 in.
388 mm / 15.3 in.

Задний Тормоз

Single disc, 220 mm , 1-piston caliper, Brembo
Single disc, 220 mm , 1-piston caliper, Brembo

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm, 2-piston caliper, Brembo
Single disc, 260 mm, 2-piston caliper, Brembo

Задняя Шина

140/80-18
140/80-18

Передняя Шина

90/90-21
90/90-21

Задняя подвеска

MAICO Twin link WP
MAICO Twin link WP

Передняя Подвеска

White Power Extreme 50
White Power Extreme 50

Рама

Chrom Molybdn Rohr
Chrom Molybdn Rohr

Ширина Переднего Колеса

305 mm / 12.0 in.
305 mm / 12.0 in.

Ширина Заднего Колеса

320 mm / 12.6 in
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2004 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750GP 1981 фото Мотоцикл KYMCO Stryker 125 1998 фото
Мотоцикл Yamaha SRX 400 1987 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Buell X1 Lightning  2000 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550LTD 1980 фото