Сравнение мотоциклов:
Laverda 1200TS Mirage 1981 против Honda GL 1000 Gold Wing 1978

Laverda 1200TS Mirage 1981 в сравнении с Honda GL 1000 Gold Wing 1978 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GL 1000 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл, а 1200TS Mirage это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1000 Gold Wing 1978 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1979
197 8

Модель

Laverda 1200 TS Mirage
Honda GL 1000 Gold Wing

Dry Weight

247 kg
273 kg / 602 lbs

Drive

нет данных
S haft

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder

Объём двигателя

1115.8
999 cc / 60.96 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 74 mm
72 x 61.4 mm

Макс. Мощность

73 hp @ 7500 rpm
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

54.27 @ 6000 rpm
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb/ft @ 5500 rpm

Степень Сжатия

Bosch CDI / electric
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
4 x 32mm Keihin carbs

Стартер

нет данных
E lectric

Макс. момент, Нм.

54.27
83

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

73
78

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5500

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Емкость Топливного Бака

нет данных
19 Litres / 5 US gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

нет данных
1545 mm / 60.8 in.

Емкость топливного бака (резерв)

(3.5L)
нет данных

Задний Тормоз

Single 280mm disc 2 piston caliper
Single 250 mm disc, 1 piston caliper

Задняя Шина

4.25-18
4.50-17

Передние Тормоза

2x 280mm disc s 2 piston calipers
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers

Передняя Шина

4.10-18
3.50-19

Задняя подвеска

Dual Marzocchi dampers adjustment for preload, 100 wheel travel
Swing arm, twin shocks

Передняя Подвеска

38mm Marzocchi forks, 140mm wheel travel
Telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
148 mm / 5.8 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
84 mm / 3.3 in.

Старт на Милю

12.4 sec
нет данных

Максимальная Скорость

140 mp/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

47 mp/g
48.4 m / 159 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Full White 2010 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 фото
Мотоцикл Buell 1125R 2009 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C9 1987 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 фото