Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R 2021 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

KTM 890 Adventure R 2021 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. KTM 890 Adventure R 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом Suzuki DL 650 V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1802685 руб.
367297 руб.

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

2021
2019

Модель

KTM 890 Adventure R
Suzuki DL 650 V-Strom

Cooling system

Liquid cooled with water/oil heat exchanger
нет данных

Rake

нет данных
110 mm / 4.3 in

Front Wheel

2.50 x 21
нет данных

Wheels

Wire-spoked
нет данных

Rear Wheel

4.50 x 18
нет данных

Steering head angle

1529 mm / 60.2 in
нет данных

ABS

Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
2.088 (71 / 34)

Final Reduction Ratio

нет данных
3.133 (47 / 15)

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
645 cc / 39.4 cu-in

Объём двигателя

889 cc / 54.3 cu-in
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90.7 x 68.8 mm
81 x 62.6 mm

Макс. Мощность

78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
69

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

13.5:1
11.2:1

Макс. Крутящий Момент

1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6400

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic Ignition

Питание двигателя

Bosch EMS with RBW
Fuel Injection

Система смазки

Pressure lubrication with 2 oil pumps
Wet sump

Система выхлопа

Stainless-steel
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain 520 X-Ring
Chain, DID525V8, 118 links

Сцепление

PASC antihopping clutch, mechanically operated
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

879 mm / 34.6 in
830 mm / 32.7 in

Колесная база

нет данных
1560 mm / 61.4 in

Размеры

нет данных
Height 1405mm / 55.3 in

Мокрый вес

210 kg / 464 lbs
216 kg / 476 lbs

Дорожный Просвет

264 mm / 10.4 in
175 mm / 6.9 in

объем масла

нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Задний Тормоз

Single 260mm disc
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS

Задняя Шина

150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
150/70R17M/C 69H

Передняя Шина

90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
110/80R19M/C 59H

Задняя подвеска

Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Link type, with adjustable rebound and spring preload

Передняя Подвеска

48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
43mm Telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

240 mm / 9.4 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

240 mm / 9.4 in
160 mm / 6.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл CFMOTO 650NK Isle of Man TT Edition 2017 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1998 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1986 фото
Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1999 фото Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 S 1991 фото Мотоцикл Suzuki SV 650S 2003 фото