Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R Rally 2021 против KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 в сравнении с 890 Adventure R 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система смазки.

Если кратко, то 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл, а 890 Adventure R Rally это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KTM 890 Adventure R 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Год

2021
2021

Модель

KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R

Front Wheel

2.50 x 21
2.50 x 21

Wheels

D.I.D DirtStar rims
Wire-spoked

Rear Wheel

4.00 x 18
4.50 x 18

Steering head angle

1529 mm / 60.2 in
1529 mm / 60.2 in

Production

700 Units
нет данных

ABS

Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable

Cooling system

Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Liquid cooled with water/oil heat exchanger

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

889 cc / 54.3 cu-in
889 cc / 54.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90.7 x 68.8 mm
90.7 x 68.8 mm

Макс. Мощность

78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm

Степень Сжатия

13.5:1
13.5:1

Питание двигателя

Bosch EMS with RBW
Bosch EMS with RBW

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Euro 5
Stainless-steel

Система смазки

Pressure lubrication with 2 oil pumps
Pressure lubrication with 2 oil pumps

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

105
105

Сцепление

PASC antihopping clutch, mechanically operated
PASC antihopping clutch, mechanically operated

КПП

6 Speed with quickshifter
6 Speed

Главная передача

Chain 520 X-Ring
Chain 520 X-Ring

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
20 Litres / 5.3 US gal

Высота Сиденья

910 mm / 35.8 in - Straight racing seat
879 mm / 34.6 in

Дорожный Просвет

305 mm / 12 in
264 mm / 10.4 in

Мокрый вес

210 kg / 464 lbs
210 kg / 464 lbs

Задний Тормоз

Single 270mm disc
Single 260mm disc

Задняя Шина

150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80

Передние Тормоза

2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers

Передняя Шина

90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80

Задняя подвеска

Linkage-free fully adjustable WP Xplor Pro 6746 PDS shock
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock

Передняя Подвеска

48mm Fully adjustable WP Xplor Pro 7548 inverted open-cartridge forks
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated

Ширина Переднего Колеса

270 mm / 10.6 in
240 mm / 9.4 in

Ширина Заднего Колеса

270 mm / 10.6 in
240 mm / 9.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCB V-Rod 2004 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1985 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2006 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1999 фото Мотоцикл KTM 525 XC 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2011 фото