Сравнение мотоциклов:
KTM 640 Duke II 1998 против GASGAS SM 450 FSE 2007

KTM 640 Duke II 1998 в сравнении с GASGAS SM 450 FSE 2007 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SM 450 FSE это не продающийся в России мотоцикл, а 640 Duke II это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 640 Duke II 1998 - байк за недорогую цену .

Год

199 8 - 00
2007-08

Модель

нет данных
Gas Gas SM 450 FSE

Dry Weight

145 kg / 320lbs
нет данных

Аккумулятор

12V 8Ah, maintenance free
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain, O-ring 5/8 x 1/4"
нет данных

GVWR

350 kg / 773 lbs
нет данных

Двигатель

F our stroke, single Cylinder. SOHC, 4 valves, engine balancer
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve

Объём двигателя

624.6 cc / 38.1 cu in
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101 x 78 mm
97 x 60.8 mm

Макс. Мощность

40.1 kW / 55 hp @ 7000 rpm
50 hp @ 7340 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

55
50

Макс.мощность на об/мин.

7000
7340

Степень Сжатия

Liquid cooled
нет данных

Макс. Крутящий Момент

60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb-ft @ 5500 rpm
5.0 mkg @ 6890 rpm

Макс. момент, Нм.

60
49.0

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6890

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Зажигание / Стартер

нет данных
Magneti Marelli Integrated fuel injection / kick & electric

Стартер

Electric & kick
нет данных

Система зажигания

Kokusan contactless DC-CDI ignition with advanced system
нет данных

Питание двигателя

Mikuni BST 40 carburetor
Magneti Marelli Injection

Система смазки

2 x Eaten oil pumps
нет данных

Engine management system

KTM 640 Duke II
нет данных

Свечи Зажигания

NGK DRBEA
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Сцепление

Multi-disc in oil bath
Multi disc in oil bath, hydraulically operated.

Емкость Топливного Бака

11.3 L / 3.0 US gal / 2.4 Imp gal
6.7 Litres

Высота Сиденья

860 mm / 33.9 in
нет данных

Сухой Вес

нет данных
118 kg

Колесная база

1460 mm / 57.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

250 mm / 9.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320 mm disc, 4 piston caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

160/60 - ZR17 69H
150/60 -17

Передняя Шина

120/70 - ZR17 58H
120/60 -17

Задняя подвеска

Central shock absorber WP IBS with PRO-LEVER linkage to rear- swing-arm with needle bearing
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel

Передняя Подвеска

WP - 4054 Roma Top adjuster , preload, compression and rebound adjustable
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel

Рама

нет данных
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in
нет данных

Старт на Милю

12.5 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 600R 1995 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл KTM 950 Super Enduro R 2006 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2011 фото Мотоцикл Bimota DB11 VLX 2013 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1994 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото