Сравнение мотоциклов:
KTM 1290 Super Duke R 2017 против KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2017 в сравнении с 1290 Super Adventure 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то 1290 Super Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160лс., а 1290 Super Duke R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 177лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

784992 руб.
655379 руб.

Timing System Diagram

125 mm / 4.7 in
нет данных

Год

201 7
2015-16

Модель

KTM 1290 Super Duke R
KTM 1200 Super Adventure

Rake

24.9
26.0

Аккумулятор

12V 11.2Ah
450 watts max.

Front Wheel

17x 3.5 in., cast aluminum alloy
Spoked aluminum, 3.50 x 19 in

Rear Wheel

17x 6.0 in., cast aluminum alloy
Spoked aluminum, 5.00 x 17 in.

Steering head angle

65.1
64

GVWR

нет данных
459.9 kg / 1014 lbs

Dry Weight

195 kg / 430 lbs
229.0 kg / 504.9 lbs

ABS

Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain 520 X-ring
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump

Emissions

Euro 4 compliant
нет данных

Primary Gear Ratio

нет данных
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated

Engine Management

Keihin EMS with RWB, double ignition and cruise control
нет данных

Двигатель

Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1301 cc / 79.3 cu-in
1301 cc / 79.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

108 x 71 mm
108 x 71 mm

Макс. Мощность

130.2 kW / 177 hp @ 8870 rpm
118 kW / 160 hp @ 8750 rpm

Макс. Крутящий Момент

141 Nm / 14.4 kgf-m / 104 ft-lb @ 7000rpm
103.7lbft @ 6750rpm

Степень Сжатия

Liquid cooling
Dry sump, 3.8-qt. cap.

Питание двигателя

нет данных
2x Keihin EFI w/ 52mm throttle bodies

Стартер

Electric
Eletric

Система зажигания

Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
System Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Система смазки

Pressure lubrication with 3 Eaton pumps
нет данных

Макс. момент, Нм.

141
140.7

Макс.мощность на об/мин.

8870
8750

Макс. Мощность, Л.с.

177
160

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6750

Сцепление

PASC slipper clutch, hydraulically operated
PASC anti-hopping clutch/ hydraulically operated

КПП

6 Speed
6-speed

Главная передача

нет данных
Chain 5/8 x 5/16" X Ring

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp galUnleaded premium fuel (95 RON)
30 Litres / 7.93 US gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.9 in
860 mm / 875 mm

Колесная база

1482 mm / 58.3 in
156015 mm / 61.4 in

Колея

102 mm / 4.2 in
нет данных

Дорожный Просвет

141 mm / 5.5 in
220 mm / 8.7 in

Мокрый вес

нет данных
271 kg / 598 lbs

Задний Тормоз

Single disc, Brembo 2 piston fixed calipers
Single 267 mm disc brake with two-piston brake caliper; fixed brake disc

Задняя Шина

190/55 ZR17 Metzeler M7RR
170/60-ZR17

Передние Тормоза

2 x 320mm Floating discs, Brembo monoblock 4 piston radial fixed calipers
2 x 330 mm disc with radially mounted four-piston brake calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17 Metzeler M7RR
120/70-ZR19

Задняя подвеска

WP-Monoshock
Shock absorber WP Semi-active Suspension PDS Monoshock

Передняя Подвеска

WP-USD 48 mm fork
WP Semi-active Suspension USD 48 mm

Рама

Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.9 in

Ширина Заднего Колеса

156 mm / 6.1 in
200 mm / 7.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB2EF 1997 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2005 фото Мотоцикл Gilera Nexus 300 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2004 фото
Мотоцикл Ducati 848 Nicky Hayden Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2012 фото Мотоцикл Gilera Nexus 500 2003 фото