Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 против Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 в сравнении с Z 750R 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то Z 750R это довольно популярный в России мотоцикл, а ZX-R 750 H1 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 750R 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1989
2011-12

Модель

Kawasaki ZX-R 750-H1
Kawasaki Z 750R

Rake

24.5
нет данных

Rake/trail

нет данных
24.5 / 103 mm

Engine Oil

10W/40
нет данных

Dry Weight

205 kg / 451.9 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

94.1hp / 70.1 kW @ 10400 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Dry-Weight (wet)

нет данных
203 kg (230 kg)

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

749 cc / 45.7 cu-in
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68 x 51.5 mm
68.4 x 50.9 mm

Макс. Мощность

105.3 hp / 78.4 kW @ 10500rpm
77.7 kW 106 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

6.76 Kg-m / 48.8 lb-ft @ 9000rpm
78 Nm 8.0 kg-fm @ 8300 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Digital / electric

Питание двигателя

4x 36 mm Keihin CVKD (Constant Velocity) carburettors
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR9E
нет данных

Макс. момент, Нм.

66.3
78

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
77

Макс. Мощность, Л.с.

105.3
106

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8300

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Multi plate wet (oil submerged) hydraulic
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1.200 (24/20) 6th 1.095 (23/21) Final reduction ratio 2.867 (43/15)

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
18.5 Litres

Высота Сиденья

нет данных
815 mm

Колесная база

1455 mm / 57.2 in
нет данных

Колея

100 mm / 4.04 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 200mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

170/60 ZR17
180/55 17

Передние Тормоза

2x 310mm discs 4 piston calipers
нет данных

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 -17

Задняя подвеска

Uni Track monoshock. adjustable preload and 4-way rebound damping, 140mm wheel travel.
2x 300mm discs 4 piston caliper

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks. adjustable preload and 12-way rebound damping,
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability, 120mm wheel travel

Рама

Aluminium perimeter
high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Старт на Милю

11.40 sec / 120.5 mph
12.0 sec

Максимальная Скорость

нет данных
216.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.6 km/lit
19.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.3 m / 37.5 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200ST 2007 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2014 фото
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 1994 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2008 фото Мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250 2012 фото