Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 2006 против Suzuki GSX-R 600 2014

Kawasaki ZX-6R Ninja 2006 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 600 это сверх-популярный в России мотоцикл, а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

304030 руб.
279982 руб.

Год

2006
2014

Модель

Kawasaki ZX-6R
Suzuki GSX-R 600

Rake / Trail

25 / 4.2 in.
нет данных

Motor Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

636
599

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.9 x 43.8 mm
67 x 42.5 mm

Макс. Мощность

96 kW 130 hp @ 14000 rpm
124 hp 90.5 kW @ 13500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

130
124

Макс.мощность на об/мин.

14000
13500

Степень Сжатия

Fuel injection, 4x 38 mm Keihin, twin injection
Fuel injection

Макс. Крутящий Момент

71 Nm @ 11500 rpm
69.6 Nm 7.1 kg-fm 51.3 ft.lb @ 11500 rpm

Макс. момент, Нм.

71
69.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

11500
11500

Макс. Мощность, кВт

96
90

Зажигание / Стартер

Digital / electric
Electronic ignition (Transistorized) / electric

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK, CR 9 E
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

X-Ring Chain
RK525SMOZ8, 114 links, Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 Litres
17 Litres / 3.7 gal

Высота Сиденья

820 mm
810 mm / 31.9 in

Сухой Вес

164 kg
нет данных

Колесная база

1400 mm / 54.7 in.
1385 mm / 54.5 in

Размеры

Length 2085 mm Width 715 mm Height 1110 mm
Length 2030 mm / 79.9 in Width 710 mm / 28.0 in

Дорожный Просвет

нет данных
130 mm / 5.1 in

Мокрый Вес

184 kg
187 kg / 412 lb

Задний Тормоз

Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single disc

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Передняя Шина

120/65 ZR17
120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-TRAC with gas-charged shock, stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

41 mm inverted fork with adjustable preload, stepless rebound and compression damping and top-out springs
Showa Big Piston front-Fork (BPF)

Рама

Perimeter, pressed-aluminium
нет данных

Ширина Переднего Колеса

119 mm
нет данных

Ширина Заднего Колеса

132 mm
нет данных

Старт на Милю

11.0. sec
11.1 sec

Максимальная Скорость

263.8 km / h
252.0 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.7 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2008 фото Мотоцикл Yamaha XV1700 Road Star Silverado 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Ducati TT 1000 0 фото Мотоцикл Paton 500 V115 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2000 фото