Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 900 A2 Rider Addition 2018 против Triumph Trophy 900 1991

Kawasaki Z 900 A2 Rider Addition 2018 в сравнении с Triumph Trophy 900 1991 по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Trophy 900 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 900 A2 Rider Addition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Trophy 900 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Steering Lock (total)

нет данных
68.1 kW / 91.3 hp @ 9000 rpm

Год

2018
199 1 - 92

Модель

Kawasaki Z 900 A2 Rider Addition
нет данных

Rake

25
нет данных

Engine Oil

нет данных
10W/40

Dry Weight

нет данных
217 kg / 478.4 lbs

Final Reduction Ratio

2.933 (44/15)
нет данных

Primary Reduction Ratio

1.627 (83/51)
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Braking 100 km/h - 0

нет данных
41.4 m / 135.8 ft

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

948 cc / 57.5 cu-in
885 cc / 54 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.4 x 56.0mm
76 x 55 mm

Макс. Мощность

93.8 hp / 70 kW @ 8500 rpm (A2 - 35kW / 47 hp)
71.4 kW / 98 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

91.2 Nm / 67.2 lb-ft @ 6500 rpm
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 ft/lb @ 6500 rpm

Степень Сжатия

11.8:1
Wet sump

Питание двигателя

DFI with 36mm Keihin throttle bodies
3 x 36 mm Mikuni carburetors

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with electronic advance
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Система смазки

Forced lubrication, wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, DPR8EA-9

Макс. момент, Нм.

нет данных
83

Макс.мощность на об/мин.

8500
9000

Макс. Мощность, Л.с.

93.8
98

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Engine management system

нет данных
Triumph Trophy 900

Сцепление

Wet multi-disc, manual
Wet, cable operated

Передаточные Числа

1st 2.692 (35/13) 2nd 2.059 (35/17) 3rd 1.650 (33/20) 4th 1.409 (31/22) 5th 1.222 (33/27) 6th 1.034 (30/29)
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Sealed chain
Chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
25 Litres / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal

Высота Сиденья

795 mm / 32.8 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1490 mm / 58.7 in

Размеры

Height 1065 mm / 41.9 in
нет данных

Колея

103 mm / 4.1 in
4.1 in

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Мокрый вес

210 kg / 463.1 lbs
250 kg / 551 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston Nissincaliper

Задняя Шина

180/55ZR17
160/60 VR18

Передние Тормоза

2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
2 x 296 mm Floating discs, 4 piston Nissin calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 VR17

Задняя подвеска

Horizontal back-link with rebound damping, adjustable spring preload
Tri-link rising rate with adjustable preload.

Передняя Подвеска

41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
43 mm Telescopic forks

Рама

Trellis, high-tensile steel
S teel, trellis frame

Ширина Заднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.5 m / 47.6 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special Edition 2006 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2019 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 1998 фото
Мотоцикл Yamaha TY 250 1996 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1993 фото Мотоцикл Cagiva RX 250 Enduro 1981 фото Мотоцикл KTM 990 ADVENTURE DAKAR EDITION 2011 фото