Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 против Honda VTX 1800C 2007

Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а VN 900 Vulcan Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

332202 руб.
394790 руб.

Год

2019 - 20
2007-09

Модель

Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
Honda VTX 1800

Rake

нет данных
32.4

Dry Weight

нет данных
319.7 kg / 714 lbs

Cooling system

Liquid cooled
L iquid cooled

Двигатель

Four stroke, V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

903 cc / 49 cu-in
1795 cc / 109.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.0 x 74.2 mm
101 x 112 mm

Макс. Мощность

37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm

Степень Сжатия

9.5:1
PGM-FI

Питание двигателя

Digital
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder

Макс. момент, Нм.

нет данных
163

Макс.мощность на об/мин.

5700
5000

Макс. Мощность, Л.с.

50
107

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3000

Сцепление

Wet multi-disc, manual
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Belt
Shaft

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
15.5 Litres / 4.3 US gal

Высота Сиденья

685 mm / 27.0 in
708 mm / 27.9 in

Колесная база

1646 mm / 64.8 in
1717 mm / 67.6 in

Размеры

Heigh 1120 mm / 44.1 in
нет данных

Колея

нет данных
152mm / 5.7 in

Мокрый вес

277 kg / 610.8 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 270mm disc
Single 316 mm disc 3 piston caliper

Задняя Шина

180/70 -15
180/70 R16

Передние Тормоза

Single 300mm disc
2x 296 mm discs 3 piston calipers

Передняя Шина

80/90 -21
130/70 R18

Задняя подвеска

Uni-Trak with 7-way adjustable preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability

Передняя Подвеска

41mm telescopic fork with 7-way preload
45mm inverted fork

Рама

Double-cradle, steel
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

103 mm / 4.1 in
100 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ 750RH 1981 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2009 фото
Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1998 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото