Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja H2 2020 против Kawasaki ZX-10R Ninja 2020

Kawasaki Ninja H2 2020 в сравнении с ZX-10R Ninja 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то ZX-10R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 203лс., а Ninja H2 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 228лс. Kawasaki Ninja H2 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

2427679 руб.
719285 руб.

Год

2020
2020

Модель

Kawasaki Ninja H2
Kawasaki ZX-10R Ninja

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

101.6 mm / 4.0 in
25

Primary Reduction Ratio

нет данных
1.681 (79/47)

Final Reduction Ratio

нет данных
2.294 (39/17)

Steering angle

нет данных
27

Max Power Ram Air

нет данных
156.8 kW / 213 hp @ 13500 rpm

Двигатель

Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cub in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
76.0 x 55.0 mm

Макс. Мощность

228 hp / 166.4 kW @ 11500 rpm
149.3 kW / 203 hp @ 13500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

228
203

Макс.мощность на об/мин.

11500
13500

Степень Сжатия

8.3:1
13.0:1

Макс. Крутящий Момент

141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
114.9 Nm / 84.7 lb-ft @ 11200 rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)

Питание двигателя

Performance
Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection

Система смазки

Forced, wet sump with oil cooler
Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Система выхлопа

4-1-2
нет данных

КПП

6 Speed, with Kawasaki Quick Shifter (KQS) (upshift & downshift)
6-speed, return, cassette

Главная передача

Sealed chain
Sealed Chain

Сцепление

Multiplate assist and slipper clutch
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.222 (40/18) 3rd 1.944 (35/18) 4th 1.722 (31/18) 5th 1.550 (31/20) 6th 1.391 (32/23)

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
835 nn / 32.9 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1440 mm / 56.7 in

Размеры

Height 1125 mm / 44.3 in
Height 1145 mm / 45.0 in

Мокрый вес

216 kg / 476.3 lb
208 kg / 458.5 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
145 mm / 5.7 in

Колея

нет данных
107 mm / 4.2 in

Задний Тормоз

нет данных
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper

Передние Тормоза

Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers, KIBS ABS
2x 330 mm semi-floating Brembo discs, 4-piston, dual radial-mount, Brembo M50 monobloc

Задняя Шина

190/65 ZR17 Bridgestone V01R slick
190/55ZR17M/C (75W)

Передняя Шина

120/70 ZR17 Bridgestone V01F slick
120/70ZR17M/C (58W)

Задняя подвеска

135 mm / 5.3 in
Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring

Передняя Подвеска

43mm inverted fork with adjustable rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs.

Рама

Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Twin spar, cast aluminium

Ширина Переднего Колеса

119 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
114 mm / 4.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 1981 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 100 1981 фото Мотоцикл Honda PCX 150 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 125 1986 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja 2010 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Special 2012 фото