Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 1000 2018 против Yamaha MT -09 2016

Kawasaki Ninja 1000 2018 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT -09 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а Ninja 1000 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 138лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

593829 руб.
564754 руб.

Год

2018 - 19
2016

Модель

Kawasaki Ninja 1000
Yamaha FZ-09 / MT-09

Rake

104 mm / 4.1 in
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Caster Angle

нет данных
25

Transmission system

нет данных
Constant Mesh

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1043 cc / 63.6 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77.0 x 56.0mm
78 x 59.1 mm

Макс. Мощность

101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm

Макс. Крутящий Момент

110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm

Степень Сжатия

11.8:1
Wet sump

Питание двигателя

DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Electronic Fuel Injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with digital advance
Transistorized coil ignition

Макс. момент, Нм.

нет данных
87.5

Макс.мощность на об/мин.

9600
10000

Макс. Мощность, Л.с.

138
115

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8500

Сцепление

нет данных
Wet multi-plate

Передаточные Числа

1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O"-ring chain

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

822 mm / 32.3 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
1440 mm / 56.7 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in

Колея

нет данных
103 mm / 4.0 in

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Мокрый вес

228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs

объем масла

нет данных
3.4 Litres

Задний Тормоз

Single 250mm disc 1 piston caliper
2x 298mm discs

Задняя Шина

190/50- ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston caliper
Single 245mm disc

Передняя Шина

120/70 -R17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Swingarm (link suspension)

Передняя Подвеска

41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
Telescopic fork

Рама

Type: Aluminum Backbone
Diamond frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
137 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR 2012 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Ducati 125 Regolarita 1970 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2008 фото
Мотоцикл Cagiva Mito 125 2002 фото Мотоцикл Gilera R1 125 1988 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400S 1986 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2011 фото