Warning: session_start(): open(/var/lib/php/sessions/sess_808ukia19539vdduiflj21ff86, O_RDWR) failed: No space left on device (28) in /srv/bazamoto.ru/www/index.php on line 28

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /var/lib/php/sessions) in /srv/bazamoto.ru/www/index.php on line 28
Сравнение Kawasaki KLR 650 2008 и 2012года по характеристикам на БАЗАМОТО

Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 650 2008 против Kawasaki KLR 650 2012

Kawasaki KLR 650 2008 в сравнении с 2012 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLR 650 это редкий в России мотоцикл, а KLR 650 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

243134 руб.
243134 руб.

Год

2008
2012

Модель

Kawasaki KLR 650
Kawasaki KLR 650

Rake

28.0
28.0

Engine Oil

Semi-Synthetic, 10W/40
Semi-Synthetic, 10W/40

Primary Reduction Ratio

2.272 / 75/33
2.272 / 75/33

Final Reduction Ratio

2.867 (43/15)
2.867 (43/15)

Rear Wheel Trqvel

185 mm
185 mm

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

651
651

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm.
100 x 83 mm.

Макс. Мощность

42.15 hp 31 kW @ 7000 rpm
42.15 hp 31 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

42.15
42.15

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Степень Сжатия

Keihin CVK40
Keihin CVK40

Макс. Крутящий Момент

47 Nm 4.7 kg-m @ 5000 rpm
47 Nm 4.7 kg-m @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

47
47

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5000

Макс. Мощность, кВт

31
31

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

Transistorized
нет данных

Система смазки

Forced lubrication (wet sump)
Forced lubrication (wet sump)

Свечи Зажигания

Electric
Transistorized

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Sealed Chain
Sealed Chain

Сцепление

Wet multi-disc, cable operation
Wet multi-disc, cable operation

Передаточные Числа

1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)
1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)

Емкость Топливного Бака

23 Litres / 5.8 gal.
23 Litres / 5.8 gal.

Высота Сиденья

889 mm / 35 in.
889 mm / 35 in.

Колесная база

1,480 mm / 58.3 in.
1,480 mm / 58.3 in.

Размеры

Height 1350 mm / 53.1 in.
Height 1350 mm / 53.1 in.

Дорожный Просвет

210 mm / 8.3 in.
210 mm / 8.3 in.

Колея

112 mm/ (4.4 in.
112 mm/ (4.4 in.

Мокрый Вес

194 kg / 432 lbs.
194 kg / 432 lbs.

Задний Тормоз

Single 203mm disc 1 piston caliper
Single 203mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 280mm disc 2 piston caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80 -17
130/80 -17

Передняя Шина

90/90 -21
90/90 -21

Задняя подвеска

UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.
UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.

Передняя Подвеска

41mm Air-adjustable forks,
41mm Air-adjustable forks,

Рама

Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

200 mm
200 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>