Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 250 1993 против Yamaha DT 250 1975

Kawasaki KLR 250 1993 в сравнении с Yamaha DT 250 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то DT 250 это очень популярный в России мотоцикл, а KLR 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLR 250 1993 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha DT 250 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

98541 руб.
207288 руб.

Год

1993 - 96
197 5-76

Модель

Kawasaki KLR 250
Yamaha DT 250

Rake

28.5
нет данных

Dry Weight

117 kg / 258 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

23.5 hp / 17.5 Kw @ 8200 rpm
нет данных

Двигатель

Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Air cooled, two stroke, single cylinder,

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
246

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid cooled
70 x 64 mm

Макс. Мощность

30 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
32 hp @ 8700 rpm

Макс. Крутящий Момент

2.6 kgf-m / 18.8 lb-ft @ 7500 rpm
2.4 kg-m @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Flywheel magneto

Степень Сжатия

Keihin CVK34 carburetor
нет данных

Стартер

Kick
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Свечи Зажигания

NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9
нет данных

Макс. момент, Нм.

25.5
23.5

Макс.мощность на об/мин.

8500
8700

Макс. Мощность, кВт

нет данных
23

Макс. Мощность, Л.с.

30
32

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6000

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Передаточные Числа

Air-adjustable leading-axle fork
нет данных

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 2.9 US gal
9 Litres

Высота Сиденья

856mm / 33.7 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
123 kg

Колесная база

1415mm / 55.71 in
нет данных

Колея

117 mm // 4.6 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Drum

Задняя Шина

4.60 -17
4.00-18

Передние Тормоза

Single 250mm disc 2 piston caliper
Drum

Передняя Шина

3.00 -21
3.00-21

Задняя подвеска

Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
нет данных

Ширина Переднего Колеса

231 mm / 9.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

231 mm / 9.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda Jota 1000  1976 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 фото Мотоцикл Yamaha RD 400 1978 фото Мотоцикл Yamaha RZV 500   YPVS 1984 фото
Мотоцикл Bimota SB8R 1998 фото Мотоцикл BMW R 20 1937 фото Мотоцикл Gilera GFR 125SP 1993 фото Мотоцикл Honda FTR 225 2002 фото