Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KE 125 1979 против Bajaj Discover 125 M 2014

Kawasaki KE 125 1979 в сравнении с Bajaj Discover 125 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Discover 125 M это изредка продающийся в России мотоцикл, а KE 125 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KE 125 1979 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Bajaj Discover 125 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

92558 руб.
39907 руб.

E xhaust

нет данных
Air/oil cooled

Год

1979-80
2014

Модель

Kawasaki KE 125
Bajaj Discover 125 M

Front Wheel

нет данных
2.75-17

Wheels

нет данных
Aluminium alloy, multi-spoke

Rear Wheel

нет данных
3.00-17

Fuel Reserve

нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Average Consumption

нет данных
7.3 sec

Lubrication system

нет данных
Wet sump

Kerb Weight

нет данных
117 kg / 258 lbs

Двигатель

Air cooled, two stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

124
124.5 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
54 x 54.4 mm

Макс. Мощность

13 hp @ 7500 rpm
8.6 kW / 11.5 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

13
11.5

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Макс. Крутящий Момент

1.5 kg-m @ 6000 rpm
10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 8 ft. lbs @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

14.7
10.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6500

Макс. Мощность, кВт

9
нет данных

Зажигание / Стартер

- / kick
нет данных

Стартер

нет данных
Electric & Kick start

Система зажигания

нет данных
Digital Twin Spark ignition

Питание двигателя

нет данных
Carburetor

Система выхлопа

нет данных
Single, stainless steel

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiplate

Емкость Топливного Бака

нет данных
9.5 Litres / 2.5 US gal

Размеры

нет данных
1255 mm / 49.4 in

Дорожный Просвет

нет данных
165 mm / 6.5 in

Задний Тормоз

Drum
Drum, 130 mm

Передние Тормоза

Drum
Disc, petal, 200 mm

Задняя Шина

3.50-18
нет данных

Передняя Шина

2.75-21
нет данных

Задняя подвеска

Dual shocks
Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox

Передняя Подвеска

Telescopic forks,
Telescopic forks

Рама

нет данных
Semi double cradle tubular type

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 фото Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото
Мотоцикл Yamaha RD 250R 1988 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 821 Stripe 2015 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1978 фото