Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 400R 1989 против Yamaha XJR 400R 2001

Kawasaki GPz 400R 1989 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, стартер, система зажигания, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то XJR 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а GPz 400R это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Kawasaki GPz 400R 1989 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

167476 руб.
117203 руб.

Год

1989
2001 - 02

Модель

Kawasaki GPz 400R
Yamaha XJR 400R

Rake

нет данных
2600

Dry Weight

нет данных
176 kg / 388.lbs

Двигатель

Liquid cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

399
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

4x Kelhin CVM30
BSR304 carburetors

Макс. Мощность

59 hp @ 12000 rpm
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm

Макс. Крутящий Момент

3.6 kg-m @ 10500 rpm
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
CDI

Макс. момент, Нм.

35.3
35

Макс.мощность на об/мин.

12000
11000

Макс. Мощность, кВт

43
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

59
53

Макс. крутящий момент на об/мин.

10500
9000

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

Сцепление

Wet multi disc
нет данных

Передаточные Числа

1st 2,571 2nd 1,777 3rd 1,38 4th 1,125 5th 0,961 6th 0,851
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres
20 Litres / 5.2 US gal

Сухой Вес

176 kg
нет данных

Высота Сиденья

770 mm
780 mm / 30.7 in

Колесная база

нет данных
1435mm / 56.5 in

Размеры

нет данных
Height 1085 mm / 42.9 in

Колея

нет данных
99 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 1 piston caliper
Single disc

Задняя Шина

130/90-16
50/70ZR-17M/C (69W)

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston calipers
2X discs

Передняя Шина

100/90-16
110/70ZR-17M/C (54W)

Задняя подвеска

Rising rate monoshock
Dual shocks preload adjustable.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks,
Telescopic forks

Рама

Tubular, double cradle (aluminium)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро     Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1.   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 23 1938 фото Мотоцикл BMW S 1000R 2014 фото Мотоцикл Ducati 200 Elite 1959 фото Мотоцикл Ducati 9 1 6SPS 1997 фото
Мотоцикл Aprilia RX 125R 1994 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXCWC Rocker C 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2014 фото