Сравнение мотоциклов:
Hyosung GD 250R 2017 против Honda XR 250R 2000

Hyosung GD 250R 2017 в сравнении с Honda XR 250R 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XR 250R это низкой популярности в России мотоцикл, а GD 250R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XR 250R 2000 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

2017 - 18
2000

Модель

нет данных
Honda XR 250R

Dimensions L/W/H

нет данных
2035 mm / 965 mm / 1100 mm

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Ground Clarence

нет данных
320 mm

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Single cylinder, DOHC, 4 valves
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 2 valve,

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu in
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 59.6 mm
73 x 59.5 mm

Макс. Мощность

21.2 kW / 28.4 hp @ 8500 rpm
28 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

26.1 Nm / 2.56 kgf-m / 19.25 ft-lb @ 7000 rpm
2.4 kg-m 24.5 Nm @ 7000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI type magnetic Ignition System / kick

Степень Сжатия

12:1
10.2;1

Питание двигателя

Electronic fuel injection
30mm Piston valve type

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Макс. момент, Нм.

26.1
24.5

Макс.мощность на об/мин.

8500
8000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
20

Макс. Мощность, Л.с.

28.4
28

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7000

Engine management system

Hyosung GD250R
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

КПП

6-Speed, close ratio, constant mesh
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
9 Litres

Сухой Вес

нет данных
113 kg

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
925 mm / 36.4 in

Колесная база

1346 mm / 53.0 in
1420 mm

Размеры

Height: 1100 mm / 43.3 in
нет данных

Колея

93.6 in / 3.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Мокрый вес

160 kg / 352 lbs
нет данных

Задний Тормоз

230 mm Single disc, 2 opposed piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

150/60-R17 66S
110/100-18

Передние Тормоза

300 mm Single disc, 4 opposed piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

110/70-R17 54S
80/100-21

Задняя подвеска

Twin sided swingarm, gas charged hydraulic single shock, nonstep preload adjustable
Pro-Link, adjustable compression and rebound 280 mm wheel travel..

Передняя Подвеска

37 mm Inverted telescopic hydraulic fork
41mm Air assisted telescopic forks, 280mm wheel travel.

Рама

Tubular steel trellis perimeter frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500E 1993 фото Мотоцикл KTM 300 EXC-E Enduro 2011 фото Мотоцикл BMW K 1100LT 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZL 400 Eliminator  1986 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2007 фото Мотоцикл Laverda 125 LB Sabbia 1987 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2011 фото