Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 2000 против Honda XR 650L 1992

Honda XR 600R 2000 в сравнении с XR 650L 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 650L это редкий в России мотоцикл, а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 600R 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 1992 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

218772 руб.
273695 руб.

Год

2000
1992-94

Модель

Honda XR 600R
нет данных

Наименование модели

нет данных
Honda XR 650L

Gearing

нет данных
15/45

Двигатель

Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valves,
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,

Объём двигателя

591
644

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97 x 80 mm
100 x 82.6 mm

Макс. Мощность

46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

46
43.6

Макс.мощность на об/мин.

6000
6000

Степень Сжатия

39mm PD type
40mm CV Keihin

Макс. Крутящий Момент

51.9 Nm @ 5500 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

51.9
51.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5000

Макс. Мощность, кВт

33
32

Зажигание / Стартер

Solid- state CD / kick
Solid- state CD / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

10 Litres
10 Litres / 2.8 gal

Высота Сиденья

нет данных
940 mm / 37 in

Сухой Вес

134 kg
122 kg / 312 lb

Колесная база

нет данных
57.3in / 1455mm

Дорожный Просвет

нет данных
12.9in / 328 mm)

Задний Тормоз

Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/80-18
110/80-18

Передняя Шина

80/100-21
80/100-21

Задняя подвеска

Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.

Передняя Подвеска

43mm Air assisted leading axial forks, 285mm wheel travel.
43mm air- adjustable leading- axle, Showa cartridge fork with 16- position compression damping adjustability

Старт на Милю

14.6 sec / 134.5 km/h
14.2 sec / 91.8 mp/h

Максимальная Скорость

143.2 km/h
96 mp/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
42 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2010 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2003 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400FX 1981 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 250 2011 фото