Сравнение мотоциклов:
Honda XL 650V Transalp 2007 против Yamaha oyal Star Venture S 2010

Honda XL 650V Transalp 2007 в сравнении с Yamaha oyal Star Venture S 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то oyal Star Venture S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Honda XL 650V Transalp 2007 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha oyal Star Venture S 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

272046 руб.
453759 руб.

Год

2007
2010-11

Модель

Honda XL 650V Transalp
Yamaha Royal Star Venture S

Двигатель

V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

647
1294

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 ,x 66 mm
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity

Макс. Мощность

52 hp @ 7500 rpm
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm

Макс. Крутящий Момент

55Nm @ 5500 rpm
111.8 Nm @ 3500 rpm

Зажигание / Стартер

Digital transistorised / electric
Digital TCI / electric

Степень Сжатия

9.2;1
нет данных

Питание двигателя

2x 34mm slant-type CV type
нет данных

Макс. момент, Нм.

55
111.8

Макс.мощность на об/мин.

7500
4750

Макс. Мощность, кВт

38
54

Макс. Мощность, Л.с.

52
75

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
3500

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

19 Litres
22.5 liters / 5 gal

Сухой Вес

191 kg
366 kg / 805.2 lb

Высота Сиденья

843 mm
750 mm / 29.5

Задний Тормоз

Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 320mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

120/90-17
150/90-15

Передние Тормоза

2x 256mm discs 2 piston caliper
2x 298mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

90/90 -21
150/80-16

Задняя подвеска

Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Single shock, link- type w/air assist; 104 wheel travel

Передняя Подвеска

41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Air assisted telescopic fork, 142mm wheel travel.

Старт на Милю

14.6 sec
нет данных

Максимальная Скорость

169.3 km / h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Breva 1200 Sport 8v 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл Norton Commando 961SE 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2013 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1991 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2011 фото