Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1985 против Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998

Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1985 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star Classic это очень редкий в России мотоцикл, а XL 600R Pharaohs Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1985 (Production 300)
1998

Модель

Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition
Yamaha XVS 650 A Drag Star Classic

Двигатель

Air cooled, single cylinder, four stroke. OHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC

Объём двигателя

591
649

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97 x 80 mm
81 x 63 mm

Макс. Мощность

44 hp @ 6500 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

5 Kg-m @ 6000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm

Зажигание / Стартер

CDI / electric
Digital TCI / electric

Степень Сжатия

Keihin PH 69
28mm Mikuni downdraft-type

Макс. момент, Нм.

49.0
50.9

Макс.мощность на об/мин.

6500
6500

Макс. Мощность, кВт

32
29

Макс. Мощность, Л.с.

44
40

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
3000

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Сцепление

Wet multi-plate coil spring
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.384 2nd 1.647 1.647 3rd 1.250 1.250 4th 1.000 1.000 5th 0.840 0.840
нет данных

Емкость Топливного Бака

28 Litres
16 Litres

Высота Сиденья

880 mm
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
214 kg / 237 kg

Задний Тормоз

138mm Drum
200mm Drum

Задняя Шина

5.10-17
170/80 ZR15

Передние Тормоза

Single 256mm disc
Single 298mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

3.00-21
100/90 ZR19

Задняя подвеска

Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Рама

SEMIDABURUKUREDORU
нет данных

Старт на Милю

нет данных
15.3 sec / 136.1 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
154.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.5 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.9 m / 40.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki H2 750B Mach IV 1974 фото Мотоцикл BMW R 60/2 with Sidecar 1960 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTS Softail Springer 1999 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010 фото