Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

394790 руб.
597500 руб.

Год

2007-09
2019 - 20

Модель

Honda VTX 1800
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager

Rake

32.4
нет данных

Dry Weight

319.7 kg / 714 lbs
нет данных

Cooling system

L iquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder

Объём двигателя

1795 cc / 109.5 cu-in
1700 cc / 103.7 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101 x 112 mm
102 x 104mm

Макс. Мощность

107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm

Степень Сжатия

PGM-FI
9.5:1

Питание двигателя

нет данных
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Digital

Макс. момент, Нм.

163
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

5000
5000

Макс. Мощность, Л.с.

107
82

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)

КПП

5 Speed
6 Speed with overdrive

Главная передача

Shaft
Carbon fiber belt

Емкость Топливного Бака

15.5 Litres / 4.3 US gal
20 Litres / 5.3 US gal

Высота Сиденья

708 mm / 27.9 in
730 mm / 28.7 in

Колесная база

1717 mm / 67.6 in
1665 mm / 65.6 in.

Размеры

нет данных
Height 1,550 mm / 61.0 in

Колея

152mm / 5.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
135 mm / 5.3 in

Задний Тормоз

Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal

Задняя Шина

180/70 R16
170/70R16

Передние Тормоза

2x 296 mm discs 3 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal

Передняя Шина

130/70 R18
130/90R16

Задняя подвеска

Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping

Передняя Подвеска

45mm inverted fork
43mm hydraulic fork

Рама

Steel, Double cradle frame
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.9 in
78 mm / 3.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 фото
Мотоцикл Ducati 748SP 1995 фото Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2012 фото Мотоцикл Honda VT 500FT Ascot 1983 фото Мотоцикл Honda XR 350R 1985 фото