Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1300R 2009 против Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005

Honda VTX 1300R 2009 в сравнении с Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, система зажигания.

Если кратко, то FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл, а VTX 1300R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VTX 1300R 2009 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

353300 руб.
677400 руб.

Год

2008-09
2005-06

Модель

Honda VTX 1300R
Harley Davidson FLHTCSE Electra Glide Ultra Classic

Rake

32.4
нет данных

Снаряженная Масса

нет данных
571.6 kg / 1259.0 lb

Dry Weight

303 kg / 669 lbs
нет данных

Cooling system

L iquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 52V-twin, SOHC,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,

Объём двигателя

1312 cc / 80 cu-in
1449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

89.5 x 104.3 mm
95.3 x 101.6 mm

Макс. Мощность

74 hp / 55kW @ 5.000rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm

Макс. Крутящий Момент

123 Nm / 90.7 lb-ft @ 3.000rpm
110 Nm @ 3100 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Степень Сжатия

Wet sump
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Питание двигателя

Single 38mm constant-velocity carburetor
нет данных

Система зажигания

Solid-state digital
нет данных

Макс. момент, Нм.

123
110

Макс.мощность на об/мин.

5000
5200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
48

Макс. Мощность, Л.с.

74
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
3100

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / Belt

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
1st 10.11 2nd 6.96 3rd 4.95 4th 3.86 5th 3.15

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 US gal
19 Litres / 5.0 gal

Сухой Вес

нет данных
352 kg / 776 lb

Высота Сиденья

693 mm / 27.3 in
692 mm / 27.2 in

Колесная база

1668.7 mm / 65.7 in
нет данных

Колея

144mm / 5.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 296mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

170/80-15
MT90-16

Передние Тормоза

Single 336mm disc 2 piston caliper
2x 292mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

140/80-17
MT90-16T

Задняя подвеска

Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Air-adjustable

Передняя Подвеска

41mm telescopic fork
Cartridge style damping

Рама

Steel, Double cradle frame
Mild steel; square-section backbone with twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular section

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

91 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>