Сравнение мотоциклов:
Honda VT 500E 1986 против Cagiva Elefant 350 1987

Honda VT 500E 1986 в сравнении с Cagiva Elefant 350 1987 по характеристикам: head lamp, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм.

Если кратко, то Elefant 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а VT 500E это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 47.5лс. Honda VT 500E 1986 - байк чуть ниже средней цены .

Head Lamp

нет данных
190 kg / 199 kg

Год

1986-
1987-88

Модель

нет данных
Cagiva Elefant 350

Наименование модели

Honda VT 500E
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

491
349

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 62 mm
66 x 51 mm

Макс. Мощность

47.5 hp 34.6 kW @ 9000 rpm
38 hp @ 8000 rpm (rear tyre 30.6 hp @ 8800 rpm)

Макс. Крутящий Момент

42 Nm @ 7000 rpm
2.66 kgf-m @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic / electrical
нет данных

Степень Сжатия

2x 32mm Keihin carbs
Electronic

Макс. момент, Нм.

42
26.1

Макс.мощность на об/мин.

9000
8000

Макс. Мощность, кВт

34
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

47.5
38

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
8000

КПП / Привод колеса

6 S peed / shaft
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres
18 Litres

Сухой Вес

180 kg
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single disc

Задняя Шина

120/80-18
4.60-17

Передние Тормоза

Single disc 2 piston calipers
Single disc

Передняя Шина

100/90-18
3.00-21

Задняя подвеска

Pivoted fork dual adjustable shocks
Alloy swing arm single shock

Передняя Подвеска

Air assisted telescopic forks.
Telescopic forks

Старт на Милю

13.8 sec / 94.5 mp/h
15.5 sec / 126.3 km/h

Максимальная Скорость

110 mp/h
145.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

49.1 mp/g
18 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
15.4 m / 44.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa 946 Bellisima 2014 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid 2003 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2010 фото
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2016 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото