Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 1200F 2015 против Honda RS 150 2016

Honda VFR 1200F 2015 в сравнении с RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а VFR 1200F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 170лс. Honda VFR 1200F 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

638929 руб.
74869 руб.

Год

2015
2016 - 17

Модель

Honda VFR 1200FA
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150

Аккумулятор

нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah

Max Toque

нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Dry Weight

нет данных
119 kg / 262.3 lbs

Average Consumption

17.8 km/lit
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.3
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Chassis Type

Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
нет данных

Двигатель

Four stroke, 76 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

1237 cc / 75.4 cu-in cc / 75.4 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 60 mm
57.3 x 57.8 mm

Макс. Мощность

127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

129 Nm / 95.1 lb/ft @ 8750 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Liquid cooled
11.3:1

Питание двигателя

PGM-FI electronic injection
PGM-FI with automatic enrichment

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
Fully transistorised ignition

Макс. момент, Нм.

129
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

10000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

170
15.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

8750
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
Multiple wet with coil spring

Передаточные Числа

1 2.600 (39/15) 2nd 1.736 (33/19) 3rd 1.363 (30/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.032 (32/31) 6th 0.939 (31/33)
нет данных

КПП

6 speed with two automatic modes and manual mode
6 Speed

Главная передача

Shaft
Belt

Емкость Топливного Бака

18.5 Litres / 5.02 gal
4.5 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

815 mm / 31.9 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1545 mm / 60.8 in
1284 mm / 50.9 in

Размеры

Height 1222 mm / 48.1 in
Height 1102 mm / 43.3 in

Колея

101.mm / 4 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
150 mm / 50.9 in

Мокрый вес

267 kg / 613 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Single hydraulic disc

Задняя Шина

190/55 ZR17M / C (75W)
120 / 70-17 58P (tubeless)

Передние Тормоза

2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
Single hydraulic disc

Передняя Шина

120/70 ZR17M / C (58W)
90 / 80-17 46P (tubeless)

Задняя подвеска

Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
Swing arm with monoshock

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic forks

Рама

нет данных
Twin Tube Steel

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.3 in
нет данных

Старт на Милю

10.8 sec
нет данных

Максимальная Скорость

251.2 km / h / 156 mph
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2005 фото Мотоцикл Suzuki GS 1150E SE 1984 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XC 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250L 1982 фото
Мотоцикл Royal Enfield Himalayan 1960 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2004 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 фото Мотоцикл Suzuki GN 400E 1980 фото