Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1989 против Triumph Scrambler 2010

Honda PC Pacific Coast 800 1989 в сравнении с Triumph Scrambler 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то Scrambler это редкий в России мотоцикл, а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda PC Pacific Coast 800 1989 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Scrambler 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

167638 руб.
272214 руб.

Год

1989-92
2010

Модель

Honda PC Pacific Coast 800
Triumph Scrambler

Rake

нет данных
27.8

Wheel Rear

нет данных
40-spoke 17 x 3.5in

Dry Weight

262 kg / 577.6 lbs
нет данных

Wheel Front

нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Max Power Rear Tyre

51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC

Объём двигателя

798 cc / 48.6 cu-in
865

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79.5 x 80.6 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
58 hp 43 kW @ 6800 rpm

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm

Степень Сжатия

32mm (1990 36mm) Keihin
4.5 Litres / 1.2 gal

Питание двигателя

нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Система зажигания

Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
Digital inductive type

Макс. момент, Нм.

65.7
69

Макс.мощность на об/мин.

6500
6800

Макс. Мощность, кВт

нет данных
43

Макс. Мощность, Л.с.

57
58

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5000

Сцепление

Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
Wet, multi-plate

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
X ring chain

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 us gal
16.6 Litres / 4.2 gal

Сухой Вес

нет данных
230 kg / 506 lb

Высота Сиденья

764.5 mm / 30.0 in
825 mm / 32.5in

Колесная база

1554 mm / 61.2 in
1500mm / 59.0in

Размеры

нет данных
Height without mirrors 1202mm / 47.3in

Колея

нет данных
105mm

Дорожный Просвет

178 mm / 7.0 in
нет данных

Мокрый вес

278 kg / 612.8 lbs
нет данных

Задний Тормоз

180mm drum
Single 255mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

140/80-16or15
130/80 -17

Передние Тормоза

2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

120/80-17
100/90 -19

Задняя подвеска

Dual Showa shocks
Chromed spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

41mm Showa forks
41mm Telescopic forks

Рама

нет данных
Tubular steel cradle

Ширина Переднего Колеса

145 mm / 5.7 in
106 mm

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
120 mm

Старт на Милю

14.1 sec / 147.2 km/h
14.7 sec

Максимальная Скорость

193 km/h
169.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.2 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.4 m / 40.3 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Max Biaggi Black 2009 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото Мотоцикл Ducati Monster 695 2006 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2008 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2008 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard Concept 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2014 фото