Сравнение мотоциклов:
Honda NT 700V Deauville 2006 против Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Honda NT 700V Deauville 2006 в сравнении с Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 650 Vulcan S это изредка продающийся в России мотоцикл, а NT 700V Deauville это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NT 700V Deauville 2006 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

321045 руб.
511375 руб.

Год

2006-07
2019 - 20

Модель

Honda NT 700V Deauville
Kawasaki VN 650 Vulcan S / ABS

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

680
649 cc / 39.65 cu /in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 66 mm
83 x 60 mm

Макс. Мощность

65 hp 38.3 kW @ 8000 rpm
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

65
61

Макс.мощность на об/мин.

8000
7500

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
10.8:1

Макс. Крутящий Момент

66.2 Nm 49lb ft @ 6500 rpm
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm

Макс. момент, Нм.

66.2
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Макс. Мощность, кВт

38
нет данных

Зажигание / Стартер

Digital transistorized with electronic advance / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
TCBI with digital advance

Питание двигателя

нет данных
with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed with positive neutral finder

Главная передача

нет данных
Sealed chain

Сцепление

нет данных
Wet, Multi Disc

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

810 mm
706 mm / 27.8 in

Колесная база

нет данных
1574.8 mm / 62 in.

Размеры

нет данных
Height 1099.8 mm / 43.3 in

Мокрый вес

нет данных
223.0 kg / 491.7 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
129 mm / 5.1 in

Сухой Вес / Мокрый вес

236 kg (239 kg ABS)
нет данных

Задний Тормоз

Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 3 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70 ZR17
160/60 R17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 -R18

Задняя подвеска

Single damper with adjustable preload, 122.5 mm wheel travel
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload

Передняя Подвеска

41 mm telescopic fork, 115 mm wheel travel
41 mm hydraulic telescopic fork

Рама

нет данных
High-tensile steel double pipe perimeter frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
129 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
81.2 mm / 3.2 in

Старт на Милю

14.0 sec
нет данных

Максимальная Скорость

185.3 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 650 Silver Wing Interstate 1983 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR Corsacorta 2012 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2009 фото
Мотоцикл Honda NS 125R 1988 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS-1B 1970 фото Мотоцикл Husqvarna SMS 4 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото