Сравнение мотоциклов:
Honda NT 650V Deauville  1998 против Honda NTV 650 1996

Honda NT 650V Deauville  1998 в сравнении с NTV 650 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то NTV 650 это обычной популярности в России мотоцикл, а NT 650V Deauville  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda NTV 650 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1998
1990-93

Модель

Honda NT 650V Deauville
Honda NT 650 Bros MKII

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder

Объём двигателя

647
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 66 mm
79 x 66 mm

Макс. Мощность

56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm

Макс. Крутящий Момент

56.9 Nm @ 6053 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm

Зажигание / Стартер

Digital transistorized / electric
Digital transistorized

Степень Сжатия

2x 26mm equal pressure flat slide carbs
2x36mm equal pressure flat slide carburetors

Макс. момент, Нм.

56.9
56.9

Макс.мощность на об/мин.

7897
7897

Макс. Мощность, кВт

40
40

Макс. Мощность, Л.с.

56.1
56.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

6053
6053

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / кардан

Главная передача

нет данных
Кардан

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres
19 Litres

Сухой Вес

223 kg
185 kg

Высота Сиденья

нет данных
773 mm

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
3

Задний Тормоз

Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

150/70 -17
150/70-17

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
Single 316mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 -17
110/80-17

Задняя подвеска

Pro-link monoshock 120mm wheel travel
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.

Передняя Подвеска

Telescopic forks, 115mm wheel travel
41mm Telescopic forks

Старт на Милю

14.4 sec / 148 km/h
13.6 sec / 93 mp/h

Максимальная Скорость

170 km/h
170

Средний расход (км./литр.)

нет данных
46.6 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing 1984 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race-Blu Special Edition 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 1988 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2009 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото