Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700S 2016 против Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Honda NC 700S 2016 в сравнении с VFR 800X Crossrunner 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100.6лс., а NC 700S это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

410376 руб.
658044 руб.

Год

2016 - 17
2014

Модель

Honda NC 700S / DCT
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)

Cooling system

Liquid-cooled
нет данных

Rake

110 mm / 4.3 in
25

Wheels

Cast aluminium 17M/C x MT4.5
нет данных

Clutch DCT

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных

Transmission DCT

6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Двигатель

Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

745 cc / 45.4 cu-in
782 cc / 47.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 80mm
72 x 48 mm

Макс. Мощность

40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
74.9 kW / 100.6 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

54
100.6

Макс.мощность на об/мин.

6250
10000

Степень Сжатия

10.7:1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
72.8 Nm / 7.34 kg-m @ 9500 rpm

Макс. момент, Нм.

68
72.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
9500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

6 Speed Manual
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet Multiplate
Wet, multiplate with coil springs

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)

Емкость Топливного Бака

14.1 Litres / 3.7 US gal
21.5 Litres / 5.6 gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
816 mm / 32.1 in

Колесная база

1525 mm / 60.0 in
нет данных

Размеры

Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Height 1243 mm / 48.9 in

Мокрый вес

211 kg / 465.2 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
96 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS

Задняя Шина

160/60-ZR17
180/55 R17

Передняя Шина

120/70-ZR17
120/70 Z R17

Задняя подвеска

Single monoshock damper
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment,

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks
43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment,

Рама

Diamond; steel pipe
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
108 mm / 4.2 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
119 mm / 4.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2017 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото
Мотоцикл Maico Enduro 320 1989 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Honda VF 1100C Magna V65 1985 фото Мотоцикл Benelli 302 Touring 2018 фото