Сравнение мотоциклов:
Honda Hornet 2.0 2025 против Hyosung GV 250 Aquila 2016

Honda Hornet 2.0 2025 в сравнении с Hyosung GV 250 Aquila 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: seat length, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс., а Hornet 2.0 это не продающийся в России мотоцикл. Honda Hornet 2.0 2025 - байк чуть ниже средней цены, при этом Hyosung GV 250 Aquila 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

271966 руб.
163636 руб.

Seat Length

590 mm / 23.2 in
нет данных

Год

2025
2016 - 17

Модель

Honda Hornet 2.0
Hyosung GV 250 Aquila

Dry Weight

нет данных
155 kg / 341.7 lbs

Cooling system

Air cooled
Oil/Air

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

ABS

Front
нет данных

Wheel base

1355 mm / 53.2 in
нет данных

Двигатель

4-Stroke, single cylinder
248 cc / 15.2 cu-in

Объём двигателя

184.4 cc / 11.25 cu in
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

61 x 63.1 mm
57 x 48.8 mm

Макс. Мощность

12.7 kW / @ 8500 rpm
24.4 hp / 18.2 kW @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
24.4

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
10500

Степень Сжатия

9.5:1
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

15.9 Nm / @ 6000 rpm
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
20.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7300

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Digital CDI

Питание двигателя

PGM-FI
Electronic fuel Injection

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
Wet Multi-Plate

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

нет данных
710mm / 27.9 in

Колесная база

нет данных
1515 mm / 59.6 in

Размеры

Length: 2034 mm / 80.1 in Width: 783 mm / 30.8 in Height: 590 mm / 23.2 in
Height 1096 mm / 43.1 in

Мокрый вес

142 kg / 313 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

167 mm / 6.6 in
150 mm / 5.9 in

Задний Тормоз

Single 220 mm disc
Drum

Передние Тормоза

Single 276 mm disc
Single disc

Задняя Шина

140/70 - 17 M/C 66S (Tubeless)
150/80-15

Передняя Шина

110/70 - 17 M/C 54S (Tubeless)
110/90 -16

Задняя подвеска

Monoshock
Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)

Передняя Подвеска

Upside down fork
41mm Conventional Telescopic

Рама

Diamond type
Steel, double pipe

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Ninja 30th Anniversery Limited Edition 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan 1991 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 1998 фото