Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 против Honda CBR 500R 2019

Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 в сравнении с CBR 500R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, max power rear wheel, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

818378 руб.
378110 руб.

Rake l

30.5
нет данных

Dry

357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
нет данных

Max Power Rear Wheel

нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm

Год

2019
2019

Модель

Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Honda CBR 500R

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

12V/20AH
нет данных

ABS

Electronically controlled combined ABS
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
103mm / 4.05 in

Двигатель

Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1833 cc / 111.85 cub in.
471 cc / 28.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 73 mm
67.0 x 66.8 mm

Макс. Мощность

118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

118
46.9

Макс.мощность на об/мин.

5500
8500

Степень Сжатия

10.5:1
10.7:1

Макс. Крутящий Момент

167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

167
43

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
7000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Питание двигателя

EFI, 50mm throttle body
PGM-FI with 34mm throttle bodies

КПП

6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
6 Speed

Главная передача

Shaft
O-ring-sealed chain

Сцепление

Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
нет данных

Емкость Топливного Бака

20.8 Litres / 5.5 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

744.2 mm / 29.3 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1694 mm / 66.7 in
1400 mm / 55.5 in

Мокрый вес

363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
191 kg / 423 lbs

Колея

110mm / 4.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Передние Тормоза

2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Задняя Шина

200/55-R16
160/60-17

Передняя Шина

130/7018
120/70-17

Задняя подвеска

Pro-Link system w/ Showa shock absorber
120 mm / 4.7 in

Передняя Подвеска

Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
41mm Telescopic fork

Рама

нет данных
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
109 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

104 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600  1989 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1984 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 фото
Мотоцикл KTM RC8R 1198 Track 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл Indian Chieftain Jack Daniels Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000 2010 фото