Сравнение мотоциклов:
Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy 1989 против Piaggio X9 500 2001

Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy 1989 в сравнении с Piaggio X9 500 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то X9 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а GB 500TT Clubman Tourist Trophy это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.3лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Год

1989-91
2001 - 04

Модель

Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy
Piaggio X9 Evolution 500

Wheels

нет данных
Alloy rims and spokes

Dry Weight

нет данных
206 kg / 454 lbs

Fuel system

нет данных
Electronic fuel injection

Двигатель

Air cooled, single cylinder, four stroke. SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

498
460 cc / 28.1 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 75mm
92 x 69 mm

Макс. Мощность

33.3 hp @ 7000 (on dyno)
29.1 kW / 39 hp @ 7250 rpm

Макс. Крутящий Момент

26.3 ft-lb @ 6000 (on dyno)
нет данных

Зажигание / Стартер

CDI / electric
нет данных

Степень Сжатия

Keihin PH 69
Liquid cooled

Стартер

нет данных
Electric

Макс. момент, Нм.

35.7
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7000
7250

Макс. Мощность, кВт

24
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

33.3
39

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

Wet multi-plate coil spring
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.384 (31/13) / 2nd 1.555 (28/18) / 3rd 1.200 (24/20) / 4th 1.000 (23/23) / 5th 875 (21/24)
нет данных

КПП

нет данных
CVT, twist and go

Главная передача

нет данных
Belt

Емкость Топливного Бака

нет данных
15 L / 3.9 US gal

Высота Сиденья

880 mm
780 mm / 30.7 in.

Мокрый Вес

390 lb
нет данных

Размеры

нет данных
1529 mm / 60.2 in.

Задний Тормоз

138mm Drum
Single disc, 240 mm, 2-piston caliper, Brembo (ABS from 2006)

Задняя Шина

2.50 -18
120/70 - 14 in.

Передние Тормоза

Single 256mm disc
Double disc, 260 mm, 2 -piston, Brembo (ABS from 2006)

Передняя Шина

90/90 -18
120/70 - 14 in.

Задняя подвеска

нет данных
Dual, preload adjustable shocks

Передняя Подвеска

нет данных
Hydraulic telescopic fork

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 47 1927 фото Мотоцикл Ducati 500 Pantah Prototype 1979 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE Screaming Eagle Road King 2003 фото Мотоцикл Moto Morini 350 Excalibur 1986 фото
Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1972 фото Мотоцикл Honda GL 400 Custom 1979 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1997 фото