Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2021 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda Forza 350 2021 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.8лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2021
2024

Модель

Honda Forza 350
Royal Enfield Shotgun 650

Rake

26.5
25.3°

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

ABS

нет данных
Dual Channel

Electrical System

Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air/oil-cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, Parallel Twin, SOHC

Объём двигателя

330 cc / 20.1 cu-in
648 cc / 39.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 70.7 mm
78 x 67.8 mm

Макс. Мощность

20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm

Макс. Крутящий Момент

27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm

Степень Сжатия

10.5:1
9.5:1

Питание двигателя

PGM-FI
Electronic Fuel Injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
Digital electronic ignition

Макс. момент, Нм.

нет данных
52.3

Макс.мощность на об/мин.

7000
7250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
34.6

Макс. Мощность, Л.с.

27.8
46.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5650

Сцепление

Automatic centrifugal clutch, dry type
Wet, multi-plate

КПП

CVT
6 Speed, constant mesh

Главная передача

V-Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

11.7 Litres / 3.0 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
795 mm / 31.3 in

Колесная база

1510 mm / 59.4 in
1466 mm / 57.7 in

Размеры

Height 1470 mm / 57.9 in
нет данных

Колея

89 mm / 3.5 in
101mm / 4 in

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Мокрый вес

182kg / 401.2 lbs
240 kg / 529 lbs

Задний Тормоз

Single 240mm disc
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper

Задняя Шина

140/70R14
150/70 - 17

Передние Тормоза

Single 256mm disc
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper

Передняя Шина

120/70R15
100/90 - 18

Задняя подвеска

Dual Shock
Twin Shocks, preload adjustable

Передняя Подвеска

33mm Telescopic
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP

Рама

Underbone type, steel
Steel tubular spine frame, double cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
89 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1980 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 Blackout 2017 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Husaberg FE 501e Enduro 2001 фото Мотоцикл Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 фото