Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450L 2018 против Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Honda CRF 450L 2018 в сравнении с VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600CD VLX Shadow De Lux это очень редкий в России мотоцикл, а CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 450L 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

248819 руб.
196702 руб.

Год

2018 - 19
2002

Модель

Honda CRF 450L
Honda VT 600CD Shadow VLX Deluxe

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Dry-Weight / Wet- W eight

нет данных
196 kg / 207 kg

Двигатель

, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,

Объём двигателя

449 cc / 27.4 cu-in
583

Диаметр цилиндра х Ход поршня

96 x 62 mm
75 x 66 mm

Макс. Мощность

52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
54 hp @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

52.9
54

Макс.мощность на об/мин.

9000
8500

Степень Сжатия

12.0:1
9.2;1

Макс. Крутящий Момент

48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
51 Nm @ 3500 rpm

Макс. момент, Нм.

48
51

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
3500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
39

Зажигание / Стартер

нет данных
-/ electric

Стартер

Electric
нет данных

Питание двигателя

нет данных
34mm diaphragm type cv

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Twin-muffler
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
4 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

#520 chain; 14T/40T
нет данных

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Емкость Топливного Бака

7.6 Litres / 2.01 US gal
11 Litres

Размеры

Width 827 mm / 32.6 in
нет данных

Дорожный Просвет

315 mm / 12.4 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc
160mm drum

Передние Тормоза

Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

нет данных
170/80-15

Передняя Шина

нет данных
100/90-19

Задняя подвеска

нет данных
Single shock adjustable spring preload

Передняя Подвеска

нет данных
39mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

305 mm / 12.0 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

312 mm / 12.3 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2019 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2020 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото
Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1989 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2013 фото