Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 против Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1998

Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 в сравнении с Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: front rim, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то ZR 1100 Zephyr это изредка продающийся в России мотоцикл, а CRF 1000L Africa Twin это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1998 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

849483 руб.
303133 руб.

Front Rim

21M/C x MT2.15
нет данных

Rear Rim

18M/C x MT4.00
нет данных

Год

2019
1998 - 99

Модель

Honda CRF 1000L Africa Twin
Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100

Engine Oil

нет данных
Mineral, 10W/40

Dry Weight

нет данных
243 kg / 535.7 in

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, parallel Twin with 270 crank, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
1062 cc / 64.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
73.5 x 62.6 mm

Макс. Мощность

70 kW / 93.8 hp @ 7500 rpm
93 hp / 67.8 kW @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

98 Nm / 72.2 ft-lb @ 6000 rpm
89 Nm / 9 kg-m @ 7000 rpm

Степень Сжатия

нет данных
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
4x Keihin CVK34

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR9E

Макс. момент, Нм.

98
89

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Макс. Мощность, Л.с.

93.8
93

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
7000

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
19 Litres / 5.0 gal

Высота Сиденья

нет данных
795 mm / 31.2 in

Колесная база

нет данных
1435 mm / 56.5 in

Размеры

Height 1475.7 mm / 58.1 in (DCT/ABS)
Height 1095 mm / 43.1 in

Мокрый вес

230 kg (MT), 240kg (DCT) / 507 lbs (MT), 52+ lbs (DCT)
266 kg / 586.4 lbs

Задний Тормоз

нет данных
Single 240mm disc 2piston caliper

Задняя Шина

150/70-R18 tube type
160/70-17

Передние Тормоза

нет данных
2x 310mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

90/90-R21 tube type
120/70-18

Задняя подвеска

нет данных
Dual shocks adjustable preload and compression rebound damping

Передняя Подвеска

нет данных
43mm Telescopic forks

Рама

нет данных
steel, Single cradle frame

Старт на Милю

нет данных
11.3 sec / 177.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.5 m / 38.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл BMW R 50/2 1960 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2011 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma  1986 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2012 фото Мотоцикл Magni Australia 1993 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 Sports Pack 2018 фото