Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750KZ 1 0th Anniversary Limited Edition 1979 против Honda CB 750 KA 1980

Honda CB 750KZ 1 0th Anniversary Limited Edition 1979 в сравнении с CB 750 KA 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то CB 750 KA это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 750KZ 1 0th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 750 KA 1980 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1979
1980 - 81

Модель

Honda CB 750 K 10th Anniversary Limited Edition
Honda CB 750 K A

Dry Weight

236 kg / 520 lbs
236 kg / 520 lbs

Reserve

4.9 Litres / 1.3 US gal
4.9 L / 1.3 US gal

Fuel Consumption

4.4 L / 4.7 US quarts
4.4 L / 4.7 US quarts

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC , 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC , 4 valve per cylinder

Объём двигателя

748 cc / 45.6 cub in.
748 cc / 45.6 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
Air cooled

Макс. Мощность

77 hp / 56.2 kW @ 9000 rpm
57 kW / 77 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

77
77

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Крутящий Момент

67 Nm / 49.4 ft-lb @ 7000 rpm
65 Nm / 6.6 kgf-m / 48 ft-lb @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

67
65

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Electronic

Питание двигателя

4 x 30 mm Keihin carb
4 x 30 mm Keihin carb

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
20 L / 5.3 US gal

Высота Сиденья

798 mm / 31.4 in.
798 mm / 31.4 in.

Мокрый вес

255 kg / 562 lbs
255 kg / 562 lbs

Задний Тормоз

180 mm drum
180 mm drum

Передние Тормоза

Single 275 mm disc
Single 275 mm disc

Задняя Шина

4.00-18
4.00-18

Передняя Шина

3.25-19
3.25-19

Задняя подвеска

Dual shocks, swinging arm
Dual shocks, swinging arm

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

160 mm / 6.3 in.
160 mm / 6.3 in.

Ширина Заднего Колеса

101.5 mm / 4.0 in.
101.5 mm / 4.0 in.

Старт на Милю

12.4 sec
12.4 sec

Максимальная Скорость

Candy muse red with red
Candy muse red or Excel black / Cosmo black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>