Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600S Hornet 2000 против Honda CBR 600F3 1997

Honda CB 600S Hornet 2000 в сравнении с CBR 600F3 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600F3 это средней популярности в России мотоцикл, а CB 600S Hornet это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 600S Hornet 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 600F3 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

223708 руб.
177691 руб.

Год

2000
1997

Модель

Honda CB600S Hornet
Honda CBR 600F3

Dry Weight

нет данных
186 kg / 408 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Front Wheel

нет данных
3.5x17 in cast aluminum; six-spoke

Max Power Rear Tyre

нет данных
96.3 hp @ 12100 rpm)

Rear Wheels

нет данных
5x17 in cast aluminum; six-spoke

Electrical

нет данных
Triple-phase alternator with battery;

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder 30 forward of vertical, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

599
598 / 36.55 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65 x 45.2 mm
65 x 45.2 mm

Макс. Мощность

97.5 hp 71.1 kW @ 12000 rpm
105 hp / 76.5 kW @ 12000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

97.5
105

Макс.мощность на об/мин.

12000
12000

Степень Сжатия

4x 34mm Keihin flat slide carbs
SAE 10W-40, API SF or SG

Макс. Крутящий Момент

66.6 Nm @ 10000 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 10500 rpm

Макс. момент, Нм.

66.6
66

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
10500

Макс. Мощность, кВт

71
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Transistorized electronic with 3D mapping

Питание двигателя

нет данных
4x 36mm / 1.4 in Mikuni BDST constant velocity (CV) carbs

Система выхлопа

нет данных
4-2-1 Header with 6.6 L canister muffler

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
Close-ratio 6 speed

Главная передача

нет данных
1.863 (82/44)

Сцепление

нет данных
Multi-plate wet, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1at 2.928 (41/14) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.647 (28/17) 4th 1.368 (26/19) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.086 (25/23)

Емкость Топливного Бака

16 Litres
17 Litres / 4.5 gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.9 in

Сухой Вес

179 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1405 mm / 55.3 in

Размеры

нет данных
Height 685 mm / 27.0 in

Мокрый вес

нет данных
206 kg / 454 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
139.5 mm / 5.1 in

Колея

нет данных
94.0 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 218mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
нет данных

Передняя Шина

120/70 ZR17
25.2

Задняя подвеска

Monoshock with adjustable preload.
Rectangular swingarm. Unit Pro-Link HMAS rising rate monoshock, preload, compression and rebound adjustable.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
41 mm HMAS cartridge fork with spring preload and rebound damping adjustability;

Рама

нет данных
Steel twin-spar diamond, Engine stressed member

Ширина Переднего Колеса

нет данных
118 mm / 4.66 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
109 mm / 4.29 in

Старт на Милю

11.6 sec
10.9 sec / 198.0 km/h

Максимальная Скорость

229.8 km/h
250.2 km/h

Средний расход (км./литр.)

19.2 km/lot
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.7 m / 38.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100 Concept 2008 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2011 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-12R 2004 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 450L 2018 фото